В даний час зношеність локомотивного парку української залізниці досягає 80%, сказано у повідомленні Укрзалізниці.
"На сьогодні українська залізниця користується локомотивним парком приблизно
60-х років минулого століття. Тому найбільший виклик на сьогодні для нас -
визначитися, яку програму прийняти за основу і вибрати, яким типом і моделлю
локомотиву оновлювати тяговий пересувний склад", - сказав гендиректор
підприємства Володимир Козак.
При цьому він повідомив, що найближчим часом відбудуться наступні чотири
технічні ради з питань подальшого розвитку залізничної галузі.
Так, на технічній нараді, яка відбудеться 21 квітня за участю начальників
залізниць і представників машинобудівних підприємств, розглядатиметься питання
вибору моделі локомотивів змінного і постійного струму і пасажирських
локомотивів для оновлення існуючого парку тягового рухливого складу.
Крім того, гендиректор Укрзалізниці повідомив, що найближчими роками
компанія повинна провести технічне переоснащення власних основних фондів.
Тим часом повідомляється, що з 1 липня 2011 залізниця України переходить на
100% електронний вантажний документообіг.
За словами генерального директора Укрзалізниці, відповідне технічне
переоснащення і вдосконалення форм управління перевізним процесом сприятиме
прискоренню обороту вантажних вагонів, покращенню пропускної і перевізної
спроможності залізниці.
Раніше повідомлялося, що Державна адміністрація залізничного транспорту
Укрзалізниця планує у 2011 році освоїти
7,3 млрд. грн. у рамках підготовки до проведення фінальної частини чемпіонату
Європи по футболу 2012 року.