Локомотивний парк Укрзалiзницi потребує капітального оновлення, яке може коштувати більш ніж два мільярди гривень.
Про це повідомив заступник начальника головного управління локомотивного господарства Укрзалізниці Ігор Батюшин під час прес-туру на локомотивне депо Київ-Пасажирський, повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.
"На сьогодні середнє зношення парку тепловозів складає 97%, електровозів - 90%. Протягом 2011-2015 рр.. з інвентарного парку за зношеність буде вилучено 195 електровозів та 340 тепловозів. Більшу частину парку становлять електровози, тепловози магістральні, маневрові тепловози та інші локомотиви , спроектовані і виготовлені в 50-60 роках минулого століття", - зазначив Батюшин.
Згідно з даними залізничників, велика частина застарілого тягового рухомого складу потребує на 40-60% більше витрат на ремонти.
Також зазначається, що наявні сьогодні локомотиви не дозволяють збільшити швидкість руху поїздів. Через значну зношеність тягового рухомого складу, який експлуатується з перевищенням строків служби, встановлених заводами-виробниками, залізничники змушені проводити велику кількість позапланових ремонтів.
"Замість придбання нового рухомого складу Укрзалізниця змушена проводити капітальні ремонти з продовженням встановленого заводами-виробниками нормативного терміну служби з обов'язковим визначенням залишкового ресурсу несучих конструкцій локомотивів, зокрема в 2011 р. передбачається оздоровити капітальним ремонтом і модернізацією в умовах заводів 110 електровозів і 53 тепловози на загальну суму близько 900 млн грн, а також поточними ремонтами майже 8 тис. електровозів, 2,5 тис. тепловозів на загальну суму понад 1,2 млрд грн", - підрахував Батюшин.
Крім того, він наголосив, що без допомоги держави адміністрація не в змозі вирішити проблему зношеності парку: "Ми дуже сподіваємося, що Верховна Рада ухвалить відповідний пакет законів щодо реформи залізничного транспорту, де ми будемо мати можливість залучати кошти інвесторів".
На сьогодні, в уряді замість прямої підтримки мають намір провести комплексну реформу транспортної галузі.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що до кінця року Укрзалізниця має намір оформити замовлення на закупівлю 10 міжрегіональних електропоїздів у компанії Hyundai Corporation (Південна Корея).