Фото: sd.capital
Компанія P&O Maritime у січні 2018 року почала працювати в Україні
Партнер інвестиційної компанії SD Capital прокоментував операцію з купівлі компанією DP World українського буксирного оператора LB Shipping, що працює в порту Південний.
Вихід на український ринок глобального портового оператора DP World підвищить конкуренцію на ринку буксирних послуг у портах країни. Таку думку висловив партнер інвестиційної компанії SD Capital Андрій Ставницер в інтерв'ю виданню
Лівий берег, коментуючи операцію з купівлі компанією DP World українського буксирного оператора LB Shipping, що працює в порту Південний.
"Більше 75% перевалки в Україні реалізується приватними стівідорними компаніями. Я думаю, багато хто з них втомилися від специфіки роботи з державними підприємствами, викручування рук і повної непередбачуваності. Упевнений, вони будуть раді можливості вибирати буксирного оператора, особливо якщо можна зробити вибір на користь кращого буксирного оператора у світі", - пояснив Ставницер.
Він нагадав, що спочатку DP World спільно з SD Capital спільно вели переговори про придбання у держави буксирного бізнесу Одеського порту за $50 млн. "На превеликий жаль, та угода не склалася, хоча арабська сторона і міністр транспорту Володимир Омелян зробили для її реалізації все, що могли", - сказав партнер SD Capital.
Ставницер сподівається, що прихід в Україну такої великої транснаціональної компанії пожвавить український ринок private equity. "Інші глобальні гравці будуть орієнтуватися на DP World і цікавитися нашою країною", - вважає він.
Нагадаємо, компанія P&O Maritime (Великобританія), що на 100% належить DP World Group (ОАЕ), на початку січня 2018 року
придбала частку в LB Shipping. З-інвестором угоди виступила інвестиційна компанія SD Capital Андрія Ставницера і Філіпа Грушка. Сума угоди не розголошується, але експерти називають вихід DP World найбільшою exit-угодою в країні за останні чотири роки.