Російська група ГАЗ готова вкласти до $1 млрд в організацію виробництва нового легкового автомобіля, що буде продаватися під брендом Volga і стане конкурентом Renault Logan, пише газета Коммерсантъ-Україна в статті Група ГАЗ вертається до "Волги".
До кінця року ГАЗ має намір визначитися з іноземним партнером. Група або створить із ним СП, або купить ліцензію на випуск машини. Поки основний претендент на партнерство - американський концерн General Motors (GM).
У п'ятницю директор дивізіону Легкові автомобілі групи ГАЗ Леонід Боргов заявив Інтерфаксу, що група готова вкласти до $1 млрд в організацію виробництва нового легкового автомобіля під брендом Volga.
Як пише газета, мова йде про машину на платформі В+, що буде пропонуватися в ціновому діапазоні $13-21 тис. Автомобіль міг би скласти конкуренцію бюджетному Renault Logan, говорять у групі ГАЗ.
При цьому Боргов уважає, що ГАЗ планує створити виробництво потужністю до 300 тис. машин у рік. Реалізація проекту займе два з половиною року, термін його окупності становитиме біля шести років. До кінця року група ГАЗ має намір знайти собі іноземного партнера, з яким буде створене виробниче СП.
"Інвестиції не прив'язані до розподілу часток у СП", - уточнив пан Боргів. Альтернатива створенню СП - купівля іноземної ліцензії на випуск автомобіля.
Група ГАЗ уже давно шукає партнера для розвитку легкового сегмента. Зараз його основу становить автомобіль Волга, однак у п'ятницю було запущене виробництво машини, яка її замінить, - представницького седана GAZ Sіber (на платформі Chrysler).
Восени 2007 року стало відомо, що ГАЗ може створити СП з випуску легкових машин з General Motors. Мова йшла про завод на 50 тис. машин з перспективою розширення до 200-300 тис.
Аналітики прогнозували, що проект може зробити ГАЗ великим гравцем не тільки російського, але й світового автопрома (планувався експорт машин в Індію). Неофіційно в групі ГАЗ обіцяли домовитися з GM до весни 2008 року, але цього не відбулося. На початку липня делегація GM на чолі з Ріком Вагонером знову приїжджала на ГАЗ.
За інформацією Коммерсантъ-Україна альтернативою General Motors був американський Chrysler. На відміну від GM, у якого в продуктовій лінійці є бюджетні машини корейської GM DAT, Chrysler не має доступного легкового сегмента.
У той же час, у групі ГАЗ у п'ятницю сказали, що не відмовилися від партнерства з GM, і як і раніше згадали як можливого партнера Chrysler, додавши, що переговори йдуть із багатьма іншими автовиробниками.
За матеріалами КоммерсантЪ-Украина