Аеропорт Бориспіль розглядає можливість залучення додаткових коштів від японського банку JBIC на будівництво терміналу D.
Про це сьогодні повідомив журналістам в.о. гендиректора аеропорту Борис Шахсуваров.
За його словами, кредит, виділений японський банком на це будівництво, покриє менш ніж половину необхідної суми. За даними Шахсуварова, решту буде частково погашено за рахунок власних коштів аеропорту, а також планується додаткове залучення кредитних коштів.
«Я так думаю, що нам доведеться звертатися знову за додатковими кредитними коштами. З японцями ми обговорювали питання про те, чи можливе дофінансування, але під іншими умовами. Тому що цей кредит (від банку JBIC ) - це по суті не кредит, це допомога така державна. Тому вони згодні говорити на цю тему, але це буде доволі складна процедура, за участю уряду, але вони не заперечують цього. Тим паче що японські кредити, наскільки ми знаємо, мають доволі легкі умови, низькі процентні ставки», - сказав Шахсуваров.
Водночас він не виключив можливості залучення кредитних коштів від інших банків. «Є й інші бажаючі», - відзначив він.
Нагадаємо, будівництво терміналу D передбачається за рахунок коштів японської кредитної лінії, яка становить 178 млн. дол. (75%). Зобов’язання аеропорту Бориспіль про будівництво нового терміналу - 60 млн. дол. (25%).
29 березня 2005 року в Києві було підписано Угоду (у формі обміну нотами) між урядами України і Японії про надання кредиту для фінансування проекту розвитку ДМА Бориспіль на термін 30 років і на суму до 19 мільярдів 92 мільйонів єн (близько 180 млн. дол.). 16 червня 2005 р. ВР ратифікувала його.
Субкредитна угода підписана з банком-агентом в Україні – Державним міжнародним експортно-імпортним банком 22 вересня 2005 р. з виплатою 2,5% річних. Термін, на який надано кредит, - до 10 березня 2035 р. Термін погашення кредиту – з 10 вересня 2015 р. по 10 березня 2035 р. Дата закриття кредитної лінії – 31 грудня 2010 р.
У липні 2008 р. було визначено переможця тендеру на будівництво цього терміналу - турецька група Dogus/Alarko/YAD, контракт з нею повинен підписати банк JBIC.
Початок будівництва терміналу заплановано на 2008 рік, завершення – на кінець 2010-го - початок 2011 року. Пропускна спроможність будівлі пасажирського терміналу першої фази будівництва становитиме 1500 пас./час/пік, а введення в експлуатацію терміналу разом з наявними потужностями аеропорту забезпечить обслуговування Борисполем 8,1 млн. пасажирів на рік.
За матеріалами УНІАН