Один із найбагатших українських підприємців Ігор Коломойський погрожує зупинити свої західноукраїнські нафтопереробні заводи, якщо уряд не виконає його вимоги, пише видання Дело.
Як повідомив глава правління НПЗ Галичина Олександр Лазорко, нафтопереробний завод Галичина (Дрогобич) і підприємство Нафтохімік Прикарпаття (Надвірна) зупиняться на початку грудня. За інформацією Лазорка, власник підприємств, лідер групи Приват Ігор Коломойський піде на такі крайні заходи, якщо уряд не виконає його вимоги.
Дело пише, що перше вимога полягає у тому, що влада повинна продовжити заводам Коломойського дозвіл на випуск дизпалива низької якості. Друге - уряд повинен негайно узгодити договір з азербайджанською компанією SOCAR на постачання каспійської нафти через Одеса-Броди в аверсному режимі, тому що без цієї сировини західноукраїнські заводи Привату нібито не можуть далі працювати.
За словами Лазорка, на початку вересня Мінпаливенерго відмовилося продовжувати дію технічних умов виробництва дизельного палива низької якості (з вмістом сірки не більше 0,5%). "В результаті цього ми вимушені використовувати тільки низькосіркову сировину, а у ситуації, що склалася, зможемо розраховувати тільки на переробку західноукраїнської нафти, що зараз у принципі і відбувається", заявив менеджер. За його словами, запасів нафти вистачить лише на місяць, після чого підприємство зупиниться.
Подібна ситуація склалася і на другому підприємстві, яке належить Коломойському. За словами Лазорка, Нафтохімік Прикарпаття також може зупинити виробництво до кінця місяця. У результаті зупинки двох підприємств роботу втратять близько 3,5 тисяч осіб.
У Мінпаливенерго відповідальність за продовження дозволу на випуск низькоякісного палива перекладають на Держспоживстандарт. За словами заступника міністра палива та енергетики Бурзу Алієва, попередній дозвіл на продовження терміну дії технічних умов Мінпаливенерго дало.
Держава продовжувала дозвіл виробляти неякісне паливо Дрогобицькому і Надвірнянському НПЗ протягом чотирьох років. Натомість Коломойський обіцяв побудувати установки гідроочистки дизельного палива, які допомогли б виробляти більш якісну продукцію. Поправки до стандартів палива, які дозволяють цим НПЗ випускати паливо низької якості, розробляв НДІ МАСМА. Директор інституту Олег Швидкий пояснює відмову від продовження терміну дії спеціальних технічних умов орієнтацією на європейську якість палива.
Крім того, для Привату невирішеним залишається питання з підписанням договорів про перекачку імпортної нафти через Одеса - Броди. Це, за словами Лазорка, є причиною того, що завод у даний час працює тільки на 30%.
Нагадаємо, у жовтні уповноважений Президента з міжнародних питань енергетичної безпеки Богдан Соколовський заявив, що уряд не виконав рішення РНБО про забезпечення роботи магістрального нафтопроводу Одеса-Броди в аверсному напрямку, чого вимагає Коломойський.
У свою чергу уряд виступив проти того, щоб замовником прокачування нафти були спочатку офшорна компанія Milbert Ventures Inc, зареєстрована на Віргінських островах, а потім - Укрнафта.