Ъ: Узбекистан може стати одним з найбільших постачальників автомобілів в Україну

Українським автовиробникам знову загрожує імпорт недорогих автомобілів з Узбекистану. Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі рекомендувала Кабміну скасувати загороджувальні квоти для продукції з цієї країни, після того як Узбекистан ліквідував акцизний податок на українську продукцію, пише КоммерсантЪ-Украина в статті Узбекским автомобилям дают дорогу.

Однак учасники ринку стверджують, що проти їхньої продукції в країні діють і інші протекціоністські заходи, і мають намір ініціювати нове розслідування.

Як пише видання, українські виробники вважають, що скасування мит послабить їх власні позиції в порівнянні з імпортерами з Узбекистану. За словами заступника голови правління корпорації Укравто В'ячеслава Поврозника, Узбекистан відмовився далеко не від усіх протекціоністських заходів. "В Узбекистані місцеву валюту можна обміняти тільки на спеціальній біржі. Причому тільки компанії, внесені до спеціального держреєстру, мають на це право. Ми кілька разів подавали заявки на включення до нього, але нам відмовляли", - стверджує менеджер. Крім того, щоб безмитно постачати автомобілі в рамках договору про вільну торгівлю, потрібно мати сертифікат СТ1. "Його нам також відмовляються видавати", - говорить пан Поврозник.

Узбецькі Daewoo за підсумками 2011 року займали 13 місце в списку найбільш продаваних автомобілів в Україні - 6,67 тис., або 3% (дані аналітичної групи AUTO-Consulting). У минулому році на українському ринку були доступні Daewoo Matiz і Nexia, а в майбутньому компанія планувала постачати на ринок також Lacetti. У цьому випадку узбецький виробник може збільшити ринкову частку до 5-6%, говорив раніше гендиректор AUTO-Consulting Олег Омельницький. Андрій Рожков з ІФК Метрополь вважає, що за рахунок нової моделі узбецькі автомобілі будуть витісняти з ринку місцевих виробників та імпортерів у схожій ціновій ніші. В українських автосалонах ціни на автомобілі Daewoo Matiz і Nexia стартують від 45,5 тис. грн та 68 тис. грн відповідно. Для порівняння: вартість китайських автомобілів в аналогічному класі вища, наприклад, Chery QQ продається за ціною 54,5 тис. грн, а Amulet - 75,1 тис. грн, зазначає КоммерсантЪ.

Як повідомлялося, Кабінет міністрів України з 15 листопада 2011-го терміном на три роки ввів режим ліцензування і встановив квоти на імпорт легкових автомобілів походженням з Республіки Узбекистан в розмірі трьох автомобілів у рік.