Фото: Reuters
У міністерстві вважають, що імпорт завдав істотної шкоди виробникам
В Україні готується чергове підвищення мита на імпортні автомобілі, пише видання Коммерсантъ-Украина в статті Пошлина с большой дороги.
Згідно з висновками Мінекономрозвитку,
зробленими в рамках спецрозслідування щодо імпорту автомобілів, він завдає
істотної шкоди українським автовиробникам, і тому необхідно підвищити мита на
ввезення найбільш популярних моделей з об'ємом двигуна від 1 до 2,2 л вже до
кінця весни.
В Основних висновках Міністерства економічного
розвитку і торгівлі (МЕРТ) йдеться про необхідність ввести на три роки
спеціальне мито на ввезення автомобілів незалежно від країни походження та
експорту. На додаток до наявного 10-процентного мита запропоновано стягувати
6,46% митної вартості з автомобілів з об'ємом двигуна понад 1 л, але не більше
1,5 л, і 15,1% з транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 1,5 л, але не
більше 2,2 л. Фактично в цей діапазон обсягів двигуна потрапляють до 80% всіх
автомобілів в Україні.
Висновки Мінекономрозвитку були надані в
рамках спеціального розслідування Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі
(МКМТ), яке почалося з ініціативи асоціації автовиробників Укравтопром 30
червня 2011 року. Остаточне рішення МКМТ повинна винести в середині травня, а чинності
вона набуде після опублікування.
У міністерстві вважають, що імпорт завдав
істотної шкоди виробникам. Так в 2010 році порівняно з 2008 роком обсяг
виробництва вітчизняних підприємств знизився на 78,9%, продажі - на 86,35,
прибуток від операційної діяльності - на 89,9%, кількість працівників на
вітчизняних підприємствах скоротилася на 51,3%.
Особливе занепокоєння у відомстві викликає
імпорт з Росії. У зверненні МЕРТ до торгового представництва РФ в Україні
йдеться про пропозицію провести 19 квітня консультації з російськими
представниками з метою обговореннями висновків міністерства. Згідно з даними
Державної служби статистики, за підсумками минулого року в Україну було ввезено
більше 39 тис. автомобілів, вироблених в Росії, на суму понад $310 млн.
Українські виробники вважають, що введення
спецмита дозволить захистити внутрішній ринок і дасть можливість їм активно
розвиватися. Імпортери вважають, що мита не виправдають очікування виробників.
Підвищення мит не призведе до зростання виробництва українських автозаводів, а
лише поверне в країну практику "прикручування коліс", великовузлове
складання імпортних автомобілів.