Фото: АР
Янукович знову знайшов недопрацювання
Президент України Віктор Янукович знову відмовився підписувати зміни до закону про ОСАЦВ, пише КоммерсантЪ-Украина у статті Задній хід.
Цього разу він вимагає виключити з документа
норму про те, що на момент реєстрації та перереєстрації в автовласників повинен
бути діючий поліс ОСАЦВ. Страховики вважають цю норму технічною, але відстрочка
вступу закону в силу дає їм час, щоб вирішити основні проблеми ринку.
Поправки до законопроекту № 9462 Про внесення
змін до деяких законів щодо обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАЦВ) надійшли
сьогодні, 12 червня, до комітету Верховної Ради з питань фінансів, банківської
діяльності, податкової та митної політики.
Зазначимо, що документ був прийнятий ще 15
березня, проте 10 квітня президент повернув його зі своїми пропозиціями для повторного
розгляду парламентом.
Ъ повідомляє, що і в документі, прийнятому 17
травня, Янукович знову знайшов недопрацювання. Він не погодився з тим, що
Державна автомобільна інспекція має здійснювати контроль над наявністю
договорів ОСАЦВ не лише під час складання протоколів про порушення ПДР та
оформлення матеріалів ДТП, але й під час проведення реєстрації (перереєстрації)
транспортних засобів.
"Це не що інше, як покладання на
підрозділи міліції невластивого їм завдання. Основні завдання міліції визначені
ст. 2 закону Про міліцію, і до них належить забезпечення безпеки дорожнього
руху, а не контроль наявності договорів ОСАЦВ. Тому введення вимоги про
наявність такого договору "суттєво ускладнить порядок реєстрації
(перереєстрації) транспортних засобів", - сказав президент.
Експерти наголошують, що навіть ця відстрочка
вигідна страховикам, оскільки віддаляє дату вступу в силу закону, який чітко
прописує розміри виплат постраждалим за здоров'ям, але не містить прямого
дозволу підвищувати тарифи ОСАЦВ.
Як повідомлялося, 16 березня Верховна рада у
другому читанні прийняла закон N9462, який змінює правила роботи на ринку
обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ). Для
страхових компаній, які мають намір продавати поліси автоцивілки і Зеленої
карти, вихід на ринок після цього міг стати дорожчим: до фонду захисту
потерпілих вони повинні будуть направляти 1 млн євро і 2 млн євро замість 100
тис. євро та 500 тис. євро відповідно.