Фото: bogdan.ua
Уряд може ввести квоти замість нових мит для захисту українського автопрому
Захисні мита можуть бути введені не для всіх імпортерів. Представники українського Мінекономрозвитку, ЄС та Росії обговорюють механізм квотування імпорту автомобілів.
Квоти пропонується розподіляти між тими
компаніями, які погодяться на створення складального виробництва в Україні,
зазначає КоммерсантЪ-Украина
у статті Квоти наздогнали мита. Така пропозиція швидше на користь не європейським, а російським компаніям, зазначають експерти.
Нагадаємо, що два тижні тому міністр
економічного розвитку і торгівлі Петро Порошенко заявив, що Міжвідомча комісія
з міжнародної торгівлі прийняла рішення підвищити мита на завезення
автомобілів, проте це рішення буде опубліковане і вступить у силу лише після
завершення консультацій із "найбільшими торговими партнерами". Досі
це рішення так і не було оприлюднене, невідомий навіть остаточний розмір
пропонованого мита.
Як повідомило вчора джерело у МКМТ, розмір
мита зараз визначається в двосторонніх консультаціях із представниками
Євросоюзу та Росії. "У будь-якому випадку можу запевнити вас, що воно буде
набагато меншим, ніж 15%, а це рішення вступить в силу далеко не завтра",
- зазначив чиновник. За словами співрозмовника, зараз Україна обговорює і
компромісні варіанти захисту внутрішнього ринку. "Наше завдання - зберегти
робочі місця в автомобільній галузі, а як цього досягти - питання переговорів.
Наприклад, нас влаштує і квотування імпорту за умови, що імпортери візьмуть на
себе зобов'язання з відкриття в Україні ліній з дрібновузлового
складання".
Як приклад чиновник назвав введення захисних
заходів щодо флоат-скла: "відразу після цього кроку до нас надійшла
пропозиція про відкриття аналогічного виробництва в Україні в обмін на
квоту".
Зазначимо також, що народний депутат Віктор
Янукович, син Президента країни, вважає недалекоглядним можливе введення
спеціальних мит на імпорт автомобілів.