Фото: Фото журналу Forbes
У Віктора Януковича, за словами донецьких колекціонерів, - два десятки ретроавто
Ретроавтомобілі в Україні колекціонують, за різними оцінками, від декількох сотень до тисячі осіб, пише журнал Forbes у свіжому номері.
Причому, зазначає видання, більшість із них не
назвеш серйозними колекціонерами: у їхніх гаражах одна-дві машини, придбані для
розваги.
"Мені подобаються старі автомобілі, але я
не фанат. У мене є Buick 1936 року та ЗІМ. Це як кінь: далеко на ній не поїдеш,
але покататися - окреме задоволення", пояснює девелопер Олександр Меламуд.
Forbes нагадує, як восени 2010 року по
свіжоукладеному асфальту в околицях Глухова їхали дві стародавні Побєди, за
кермом яких сиділи президенти України та Росії, які колекціонують ретроавтомобілі.
Варто зазначити, що у Дмитра Медведєва, згідно
з офіційною декларацією про доходи, - дві такі машини. Журнал водночас зазначає,
що у Віктора Януковича, за словами донецьких колекціонерів, - два десятки. Тоді
Янукович їхав на Побєді 1950 року вартістю понад $ 60 тисяч.
Купити ретроавтомобіль - половина справи, пише
Forbes, і пояснює, що друга - зробити так, щоб він їздив. "В Україні є з
десяток людей, які якісно і грамотно реставрують раритетні машини", - стверджує
президент клубу Авто Ретро Донбасу Сергій Пожидаєв.
Видання констатує, що найбільші українські
реставратори - це колекціонери ретроавтомобілів, які перетворили своє хобі на
бізнес.
Так, у колекції харків'янина Дмитра
Сварчевського 73 твори повоєнного радянського автопрому. У середині 1990-тих
він почав відновлювати радянське ретро на продаж. Він робить одну, максимум дві
машини в рік. За 17 років експерт відреставрував для клієнтів лише 20
автомобілів.
А одеський реставратор Костянтин Жуков працює лише
із довоєнними німецькими автомобілями. У його послужному списку 18 готових
ретрокарів, ще сім - у процесі відновлення.
Хто з українців володіє одними із найцінніших
ретроавтомобілів у Східній Європі, а також як зі старих машин роблять великий
бізнес, читайте у свіжому номері журналу Forbes за липень 2012 року.
Корреспондент.biz