У Німеччині побудують автобани для велосипедистів

На заході Німеччини побудують мережу швидкісних доріг для велосипедистів.

85 км повинна скласти протяжність велобана, який пройде через Дуйсбург, Мюльхайм-на-Рурі, Ессен, Гельзенкірхен, Бохум, Дортмунд та Хамм. У цих великих містах, що розташовані на території Рурської області, особливо інтенсивний транспортний рух.

Аналогічні велосипедні траси також планується прокласти у Кельні та Дюссельдорфі. Не буде обійдена стороною і "велосипедна столиця Німеччини" - місто Мюнстер.

Від чотирьох до п'яти метрів складе ширина велобанів. По всій довжині дороги буде проходити розділова смуга. Перехресть і світлофорів практично не передбачено. Зате планується обладнання дорожніх покажчиків, стоянок і станцій технічного обслуговування, де можна буде і несправність усунути, і колеса підкачати, і ланцюг поправити. У нічний час траса буде добре освітлена.

За даними загальнонімецького велоклубу, лише кожен десятий німець добирається на роботу на велосипеді. Більшість жителів країни віддає перевагу автомобілю, автобусу чи метро. Але у випадку, якщо кожна друга поїздка за маршрутом протяжністю до п'яти кілометрів буде відбуватися на велосипеді, шкідливі викиди в атмосферу скоротяться на шість мільйонів тонн. Такі результати дослідження, проведеного ADFC на замовлення міністерства транспорту, будівництва та міського розвитку Німеччини.

Автобани для велосипедистів уже стали нормою в Нідерландах, Данії та Бельгії. Будівництво таких швидкісних велосипедних доріг почалося там ще у 1980-ті роки. Воно допомогло розвантажити автостради і скоротити кількість заторів. Тепер із цих країн беруть приклад і інші держави.

Нагадаємо, що міф про те, що систему автобанів винайшов Гітлер, живий досі. Насправді перша автомагістраль була прокладена в Німеччині 80 років тому за розпорядженням Конрада Аденауера.