Фото: АР
У Кабміні поки вважають, що причин для занепокоєння немає
Європейський союз готується до жорсткої реакції на екологічні ініціативи українського уряду. Вчора його представники висловили стурбованість підготовлюваним рішенням про введення утилізаційного збору з імпортних автомобілів незалежно від країни походження, пише газета КоммерсантЪ-Украина.
За даними видання, збір може стати підставою
для заморожування процесу підписання договору про асоціацію з ЄС. Експерти
кажуть, що це може зіграти на руку прихильникам більш тісної інтеграції з
Росією.
Представництво Євросоюзу в Україні
прокоментувало плани українського уряду розширити дію утилізаційного збору на
всі імпортні машини. У представництві заявили Коммерсанту, що уважно стежать за
дискусіями про введення утилізаційного збору. "Подібне рішення Росії вже
вплинуло на європейських автовиробників, і ми знаємо, що воно негативно впливає
на українських. ЄС очікує, що Україна буде вирішувати питання з Росією на
двосторонньому рівні та в рамках СОТ", - зазначили в представництві.
Однак неофіційно співрозмовники газети в
Єврокомісії дають ще більш жорстку оцінку - такий крок української влади може узагалі
поставити хрест на планах щодо
підписання договору про асоціацію. "Наша позиція більш жорстка, ніж
говориться офіційно. У разі якщо Україна прийме цю постанову, ми готові йти на
аналогічні відповідні заходи щодо українського експорту", - заявив
співрозмовник Коммерсанта в європейських структурах. "Ми прямо повідомили
нашим колегам в Києві: якщо буде ця постанова, ви можете забути про угоду про
асоціацію. Ми не підпишемо угоду, навіть якщо ви проведете чесні вибори",
- уточнило інше високопоставлене джерело видання в Брюсселі.
У Кабміні поки вважають, що причин для
занепокоєння немає. "Переговори з ЄС ідуть в спокійному, звичайному
режимі. Загрози заморожування діалогу в зв'язку з розширенням утилізаційного
збору інспірують ті, хто в цьому зацікавлений - автоімпортери. Тому будувати
якісь плани і міркувати про наслідки рано", - заявило виданню джерело у
Кабміні.
Самі автоімпортери впевнені: утилізаційний
збір порушує зобов'язання України, взяті при вступі до СОТ, оскільки країна
зобов'язалася ставити в однакові умови як імпортерів, так і місцевих
виробників.