Фото: Reuters
Panamera Sport Turismo представлений у Парижі
Porsche привіз на Паризький автосалон задньопривідний концепт-кар Panamera Sport Turismo, що відображає майбутній дизайн спорткарів компанії.
Крім того, на
концепті німці представили більш просунуту систему гібридного приводу, ніж та,
що вже застосовується на серійних Panamera S Hybrid і Cayenne S Hybrid.
Солідний і масивний
на вигляд концепт насправді на 20 мм коротший (4950 мм), на 17 мм нижчий (1401
мм) і на 59 мм ширший (1990 мм) від серійної "Панамери". Також у порівнянні
зі звичайною моделлю, у концепта повністю перероблена корма, що отримала
карбоновий спойлер, а головні фари тепер світлодіодні. Замість традиційних
дзеркал заднього виду концепт має відеокамери в бічних повітрозабірниках.
Гальмівні супорти пофарбовані в зелений колір, а колісні диски з однією
центральною гайкою красномовно натякають на спортивне минуле компанії.
Як і серійна
Panamera S Hybrid, концепт Panamera Sport Turismo оснащений паралельною
гібридною силовою установкою, де електромотор в блоці з розмикаючим зчепленням стоїть
між традиційним двигуном внутрішнього згоряння та автоматичною КПП. Але замість
нікель-гідридних батарей тут стоять вже більш продуктивні літій-іонні
акумулятори ємністю 9,4 кВт / год. Крім того, тепер ці батареї можна заряджати
від зовнішньої електромережі, що займе приблизно 2,5 години.
Під капотом
концепту встановлений той же компресорний 3-літровий бензиновий V6 в 333 л.с.,
що і на серійній Panamera S Hybrid. Зате потужність нового електромотора зросла
з 47 до 95 к.с. І тепер концепт при спільній роботі двох двигунів прискорюється
до 100 км/год менш ніж за 6 секунд, а витрата палива в змішаному циклі стала
нижчою від 3,5 л/100 км проти 6,8 л/100 км у серійної версії.
Раніше
повідомлялося, що Mercedes-Benz представив у Парижі найшвидший у світі
електромобіль.