Ъ: Рада має намір легалізувати ринок таксі

У Верховній раді зареєстровано законопроект, що посилює правила роботи таксі. Згідно з документом, водії цих транспортних засобів проходитимуть спеціальну атестацію, у салонах встановлять таксометри, а в техпаспорти внесуть спеціальні позначки, пише Коммерсантъ-Украина в статті Депутатам подали такси.

Законопроект Про перевезення таксі і замовлені перевезення, зареєстрований в Раді народним депутатом Олегом Шевчуком (БЮТ-Батьківщина), регламентує роботу таксі та диспетчерських служб.

Нагадаємо, навесні Міністерство транспорту та інфраструктури підготувало законопроект, що дозволяє таксистам працювати тільки за наявності сертифіката професійної компетенції на автомобілях, оснащених лічильниками. Законопроект не пройшов узгодження в Кабінеті міністрів, і в серпні була створена робоча група з його доопрацювання.

Як повідомив Ъ учасник робочої групи, член правління Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк, "Законопроект пана Шевчука схвалений лише частиною робочої групи і не узгоджений з Міністерством інфраструктури. Документ припускає, що водій таксі повинен мати дозвіл на цей вид перевезень, а також спеціальний атестат. Пропонується, щоб такі дозволи терміном на п'ять років видавали місцеві органи виконавчої влади, а їх вартість планують зробити диференційованою: для Києва - не більш як дві мінімальні зарплати (1118 грн станом на 1 жовтня), а для обласних центрів - не більш як півтора", - розповів член правління Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк.

За його словами, в обласних центрах стануть створювати ради перевізників, які за домовленістю з місцевою владою встановлюватимуть тарифи. Наприклад, для Києва рентабельною є вартість посадки 15 грн і проїзд за ціною 4-5 грн/км. Для невеликих міст вартість може становити 3 грн/км без вартості посадки.

"У столиці, наприклад, ринок перенасичений - з 20 тис. таксі лише 1 тис. працюють легально", - зазначив Антонюк.

Як наголошується, в техпаспорт також пропонується вносити позначку "таксі", що вимагатиме перереєстрації у МРЕВ.

"Протягом півроку з часу набуття чинності закону передбачається спрощений порядок реєстрації за зниженою ціною", - уточнив Шевчук.

Водночас, член робочої групи при Мінтрансі, голова профспілки таксистів Василь Попик заявив, що прийняття законопроекту Олега Шевчука призведе до монополізації ринку і підвищення цін на перевезення.

"Законопроект збільшує кількість дозвільних документів, вводить перереєстрацію автомобілів у МРЕВ, що спричинить за собою корупцію. За допомогою цього документа великі транспортні структури, що займають зараз 5% ринку, хочуть витіснити дрібних перевізників", - сказав він.

Нагадаємо, Верховна рада проголосувала за приєднання України до міжнародної угоди Interbus, що означає, що українським міжнародним автоперевізникам доведеться частіше оновлювати парк.