Фото: Reuters
Японський автовиробник не впорався зі зміцненням ієни
Японський автовиробник Suzuki зупиняє продаж машин у США, а місцева компанія-дистриб'ютор оголошена банкрутом. Компанія працювала у США понад 30 років, проте не змогла впоратися з наслідками зростання курсу ієни.
"Було дуже складно прийняти рішення про
припинення продажів наших автомобілів у США, але поточні економічні умови
роблять такий крок неминучим", - повідомляє американський підрозділ
компанії Suzuki. Борги компанії-дистриб'ютора вже перевищили позначку у $ 340
млн, із яких $ 170 млн припадає на головний офіс у Японії. За фінансовий рік,
що закінчився 31 березня 2012 року, фірмі вдалося продати лише 26 тис. машин, а
чистий збиток за цей період склав $ 15,8 млн.
Тим не менше, автовиробник не має наміру повністю
покидати американський ринок. Після реструктуризації American Suzuki Motor
займеться продажем навісних моторів для човнів, скутерів та мотоциклів.
Наголосимо, що криза 2008-2009 років стала причиною
відмови компанії від планів з організації спільного виробництва із GM у Канаді,
тому японці продовжували імпортувати машини з Японії. Зростання курсу ієни
зробило їх занадто дорогими на тлі місцевого автопрому.
Від високого курсу ієни страждають і японські
виробники, які працюють у Європі. Так, Daihatsu Motor на початку наступного
року припинить продаж своїх автомобілів у регіоні через падіння попиту та
збільшення вартості машин.
Водночас, американський авторинок продовжує
відновлюватися, незважаючи на загальні проблеми економіки США. Раніше
повідомлялося, що у жовтні продажі автомобілів у США збільшилися на 7% -
виробники минулого місяця зуміли продати 1,09 млн автомобілів. GM наростила
продажі на 4,7%, Ford Motor - лише на 0,3%. Прекрасні результати показали ті
японські компанії, які організували своє виробництво у США: Toyota та Honda
наростили продажі автомобілів на 16% та 8,8% відповідно, причому близько 75%
проданих машин були зібрані на конвеєрах у Північній Америці.