Старі авто перестануть пускати в Париж

Мер французької столиці Бертран Деланое має намір представити в раду міста свої пропозиції щодо скорочення забруднення міста від автотранспорту, заборонивши в'їзд в Париж машинам певної вікової категорії.

Так, під потенційну заборону потрапляють легкові машини старше 17 років і вантажівки старше 18 років. Для мотоциклів подібний ценз набагато нижчий - всього 10 років. Нововведення повинне набути чинності вже у вересні 2014 року, проте йому ще потрібна згода ради Парижа.

Подібні рішення щодо автомобілів, які найбільше шкодять екології, будуть супроводжуватися "заходами соціальної підтримки для малозабезпечених сімей та представників малого бізнесу, яких торкнеться ця заборона".

Крім того, за словами мера, ця пропозиція "повинна бути обговорена і схвалена усіма партнерами мерії, в тому числі представниками профспілки Paris-Métropole". Більше того, Деланое прагне, щоб такі обмеження діяли не тільки в Парижі, але і на всій території в межах траси A86 (окружної столиці), а також в окрузі Сен-Дені, на півночі Парижа.

Також мер виступив за встановлення дорожнього мита на дорогах міста для того, щоб скоротити обсяги дорожнього руху і супутніх йому негативних явищ. Деланое захотів прибрати з вулиць та окружної дороги столиці вантажівки, а також ввести новий еко-податок на вантажні перевезення суміжними дорогами.

Відзначимо, мерія Парижа збирається створити в найближчому майбутньому зони 30 км/год, на яких швидкість руху буде значно обмежена. Почати обмежувати трафік планується влітку 2013 року з авеню де Кліші.

Варто відзначити, що останнім часом власники автомобілів регулярно стали піддаватися утискам з боку влади французької столиці. Так, наприклад, мерія Парижа готується повністю передати пішоходам набережну Сени. Раніше для автотранспорту вже були частково перекриті верхні набережні правого берега річки, тепер керівництво столиці має намір повністю закрити для автолюбителів нижні набережні. За планами влади, реконструкція завершиться до 2013 року.

Бертран Деланое, який займає пост мера Парижа вже 11 років, оголосив війну "гегемонії автомобілів". При ньому в місті почалося активне впровадження трамваїв, смуг для громадського транспорту, велосипедних доріжок, а також розвиток служби прокату велосипедів. При цьому якщо більшість парижан, у яких немає авто, підтримують такі рішення градоначальника, то власники автотранспорту запевняють, що "перевантаження в місті стала нестерпним".