Поліси ОСАЦВ можуть подорожчати в півтора рази, повідомляє Коммерсантъ-Украина в статті Вартість не застрахована від підвищення.
Знову підвищити вартість
автострахування запропонувало Моторне (транспортне) страхове бюро (МТСБУ)
регулятору страхового ринку, щоб не допустити погіршення платоспроможності
гравців ринку.
Джерела Ъ оцінюють підвищення вартості
полісів в 30-50%. Варто зазначити, що одностайності щодо доцільності підвищення
тарифів немає, оскільки їхнє зростання не дозволить вижити страховикам, які не
в змозі здійснювати виплати.
Як повідомляється, сьогодні
комітет МТСБУ планує розглянути питання введення нових тарифів за ОСАЦВ, а
також нового механізму врегулювання збитків, аналогічного до того, який з 2013
року діє на ринку автострахування.
Також стало відомо, що
координаційна рада МТСБУ затвердила проект тарифів наприкінці грудня, а на
початку січня скерувала його на затвердження Нацкомісії, що здійснює
держрегулювання у сфері ринків фінансових послуг.
Як повідомляє джерело, в МТСБУ
пропонують підвищити базовий платіж з 180 грн до 320 грн. Також стало відомо,
що одночасно зміняться коригуючі коефіцієнти залежно від розміру населеного
пункту, стажу, автомобіля. "Ми підрахували, що з урахуванням нових
коефіцієнтів вартість поліса в середньому зросте на 30-50%", - додало
джерело.
Видання повідомляє, що в МТСБУ
більш ніж тиждень обіцяли пояснити необхідність нововведень, але так і не
знайшли можливості зробити це. Варто зазначити, що востаннє вартість полісів
ОСАЦВ змінювалася 30 серпня 2010 року.
Тоді було прийняти рішення
знизити базовий платіж з 291 грн до 180 грн. Однак коригуючі коефіцієнти були
підвищені в 2-3 рази, через що вартість полісів ОСАЦВ зросла на 50-60%.
Відомо, що в 2010 році чиновники
пояснювали необхідність підвищення цін дворазовим зростанням лімітів
відповідальності за збитком транспортному засобу (50 тис. грн) і збитку життю і
здоров'ю потерпілих (100 тис. грн).
Нагадаємо, що через рік було
введено європротокол, а ще через рік - прийнято новий механізм розрахунку
виплат за збитком здоров'ю і життю потерпілих у ДТП.
Якщо зараз, при ліміті в 100 тис.
грн, страхові компанії (СК) платять у середньому 5-6 тис. грн, то новий
механізм повинен підняти цю планку в рази. Тому очікується, що частка таких
виплат повинна зрости з 2% до 20% загального обсягу страхового відшкодування.
Новий механізм, який почне
працювати 5 лютого, призведе до зростання виплат з ОСАЦВ з 1,07 млрд грн до 1,4
млрд грн, підрахували в МТСБУ. Водночас, премії збільшаться всього на 90 млн
грн - до 2,49 млрд грн. Тому в МТСБУ і запропонували підняти тарифи.
Частина страховиків підтримує
подорожчання полісів.
Голова правління СК
"Глобус" Володимир Ганчак заявив, що рішення підвищити тарифи
викликане об'єктивними причинами: крім зростання виплат необхідно враховувати і
інфляцію. Він також додав, що є необхідність боротися з демпінгом: занижені
тарифи та високі комісійні агентам з'їдають резерви страховиків.
"Працювати в цих напрямках потрібно паралельно, одне іншому не
заважає", - додав Ганчак.
У МТСБУ підрахували, що середня
сума виплати за ОСАЦВ зросте з 9,23 тис. грн до 11,5 тис. грн. Інша частина
страховиків вважає, що підвищення тарифів не вирішить проблему демпінгу і
затягування виплат деякими СК.
Начальник відділу андеррайтингу
транспортних ризиків СК Allianz Україна Олександр Яременко повідомив:
"Немає необхідності підвищувати ціни на ОСАЦВ у зв'язку зі збільшенням
виплат щодо життя та здоров'я. У нас частка таких виплат у загальному обсязі
виплат за ОСАЦВ склала всього 1,64%. Якщо після набуття чинності закону цей
показник зросте в два, три або навіть п'ять разів, він все одно залишиться
набагато нижчим, ніж виплати за шкоду майну третіх осіб. Враховуючи цей факт і
те, що автомобілі страждають в ДТП набагато частіше, ніж люди, ми не очікуємо,
що зростання виплат щодо життя та здоров'я суттєво вплине на виплати".
Деякі страховики виступають проти
підняття цін ОСАЦВ, оскільки і зараз СК мають можливість підвищувати вартість
поліса за рахунок коефіцієнтів, хоча багато з них ще спочатку при розрахунку
тарифу вибирають його мінімальні значення або пропонують клієнтам високі
знижки. Глава однієї з великих СК заявив: "Є сенс відкласти підвищення цін
доти, поки такі компанії не підуть з ринку".
Нагадаємо, що за два роки з
моменту підвищення тарифів права продавати свої поліси ОСАЦВ позбулися як
мінімум п'ять СК: Райп, Інтертрансполіс, Добробут, Міська страхова компанія,
Українська екологічна страхова компанія.
Раніше повідомлялося, що суди не
зможуть відмовляти членам сім'ї загиблого в ДТП у компенсації моральної шкоди,
навіть якщо страхова компанія вже виробила таку виплату за договором ОСАЦВ.