Фото: АР
Поки що китайському автопрому не вистачає фінансів на R&D
Автовиробникам з Піднебесної потрібно ще близько десяти років, щоб дійти до необхідного рівня конкурентоспроможності на ринку планети, прогнозують аналітики. Для цього їм потрібно буде збільшувати свої витрати на інновації і розробки, інакше розрив скорочений не буде.
На даний момент такі гіганти автопрома, як
General Motors Co., Volkswagen AG і Toyota Motor Co., серейзно обходять бренди
з КНР за видатками на дослідження і розробки, зазначає автоаналітік Sanford C.
Bernstein & Co. Макс Уорбертон. Тим не менше, у китайців є прагнення і
ресурси, щоб організувати автомобільну промисловість світового класу.
Аналітик також повідомив, що Китай має намір
покращувати якість машин і витрачати на розробки і дослідження все більше, доти
доки його автовиробники не підкорять світову арену.
Зазначається, що бренди Піднебесної втрачають
частку на внутрішньому ринку, оскільки іноземні виробники нарощують виробництво
в Китаї і запускають моделі з низькою ціною. На даний момент китайські
автовиробники витрачають менше 2% виручки на інновації, що у 2 рази менше від середнього
рівня у світі, як свідчить інформація Китайської асоціації автовиробників.
Варто зазначити, що у КНР є близько ста
брендів, але найбільші шанси досягти успіху на світовій арені є у SAIC Motor
Corp., яка співпрацює з General Motors і має штат більш досвідчених інженерів порівняно
з іншими компаніями.
Причому команда Bernstein була "приємно
здивована" прогресом, якого досягли маленькі китайські автовиробники, такі
як Geely Automobile Holdings, зазначив Уорбертон.
Раніше повідомлялося, що через два роки
компанії з Піднебесної подвоять порівняно із 2011 роком видобуток нафти за
кордоном.