Перемогу в тендері українсько-польського консорціуму оспорює конкурент - Ъ

Найбільший виробник міського транспорту у Польщі, Solaris Bus & Coach, подав позов до Національної апеляційну палату Варшави з вимогою скасувати результати тендеру, у якому переміг консорціум Богдана та польської Ursus, повідомляє КоммерсантЪ-Украина у статті Труднощі на маршруті.

За даними Ъ, позивач наполягає на тому, що консорціум подав заявку, не відповідну технічним умовам. Втім, експерти вважають, що ці претензії незначні, а результати тендерів у ЄС переглядають рідко.

Прес-секретар Solaris Матеуш Фігашевскі повідомив: "Ми вважаємо, що спільна заявка консорціуму Богдана та Ursus, що перемогла в тендері, не відповідає технічним умовам конкурсу". За його словами, справа буде розглянута 15 березня.

Інші подробиці спору не повідомляються. У секретаріаті Національної апеляційної палати Варшави підтвердили, що такий позов зареєстрований.

Нагадаємо, що спільна заявка корпорації Богдан та польської компанії Ursus перемогла у тендері на поставку 38 тролейбусів для Любліна у кінці лютого. Передбачалося, що місто отримає низькопідлогові тролейбуси, зібрані на базі 12-метрової моделі T701-15. Богдан поставить кузови та комплектуючі до них, чеська Cegelec - систему управління, а остаточну збірку здійснить Ursus.

Ходова частина буде від німецького виробника, а двигун - від польського. Загальна вартість пропозиції склала 52,82 млн злотих (майже $ 17 млн). Консорціум запропонував тролейбуси по 1,39 млн злотих ($ 439 тис.) за одиницю, а Solaris - по 1,396 млн злотих ($ 441 тис.). Крім того, тролейбуси Solaris мають менший запас автономного ходу - 2,5 км проти 5 км.

Практика показує, що скасування результатів тендерів у Євросоюзі - це досить рідкісне явище, говорить керуючий партнер юридичної компанії AstapovLawyers Андрій Астапов. "Важко уявити, що технічні фахівці не змогли визначити відповідність пропозиції компанії тендеру. Фактично їм потрібно визнати свою неспроможність, що малоймовірно у ЄС", - пояснює експерт. За його словами, поки доводи Solaris виглядають непереконливо, щоб розраховувати на позитивний результат у спорі.

Втрати Богдана у випадку визнання його заявки такою, що не відповідає умовам тендеру, значно на фінансові результати виробника та його репутації не позначаться, оскільки тут мова йде не про якість продукції, а про відповідність вимогам тендеру, вважає старший аналітик ІГ АРТ-Капітал Олексій Андрейченко. "Але з точки зору виходу на ринки ЄС це дуже важливий тендер. Перемога в ньому може відкрити можливості для реалізації продукції в інших містах", - зазначив аналітик.

Раніше повідомлялося, що у січні 2012 року корпорація Богдан збільшила порівняно із груднем 2012 року виробництво легкових автомобілів у 6,9 разу.