Колос американської автоіндустрії увіллє мільярди в збіднілий ринок Європи

Американський автогігант General Motors вирішив інвестувати 4 млрд євро в активи в Європі з 2013 по 2016, розповів головний виконавчий директор компанії Ден Анкерсон.

"Ми більше, ніж будь-коли, переконані, що GM повинна бути сильною і успішно присутньою в Європі, і особливо тут, у Німеччині", - заявив Анкерсон у штаб-квартирі Adam Opel AG.

Зазначається, що нараду топ-менеджменту компанії вперше з 1989 року зібрано в штаб-квартирі збиткової філії. Автогігант прагне повернути такі підрозділи до беззбиткового рівня до середини поточного десятиліття.

"GM, як і раніше, повністю підтримує план Opel та її мету домогтися беззбитковості до середини десятиліття", - зазначив Акерсон. У минулому році ключові збитки GM в Європі загальною сумою $ 1,8 млрд припали саме на частку Opel.

У свою чергу, в італійській компанії FIAT Group зазначають, що в нинішньому році європейський авторинок може впасти сильніше, ніж прогнозувалося. Зростання безробіття і ставки податків, а також економічна невизначеність у більшій частині Європи підривають попит на нові машини.

Проте, на відміну від європейського ринку продажі авто преміум-класу у Північній Америці, Китаї, Бразилії, а також у Росії досить значні. Компанії з Німеччини, BMW AG і Audi AG, похвалилися рекордними продажами в минулому місяці на ринках США і Китаю.

Так, європейські проблеми посилюють зростання необхідності вирішення хвороби хронічного перевиробництва у галузі. Варіанти із закриттям ряду заводів General Motors, PSA Peugeot Citroën і Ford Motor стикаються із відсіччю профспілок, які борються за збереження робочих місць.

За інформацією агентства LMC Automotive, попит на нові авто у Західній Європі обвалився на 10% у березні у річному вираженні в порівнянні з падінням на рівні 8,2% в минулому році.

Раніше Корреспондент.biz писав, що General Motors Europe (бренди Opel і Vauxhall) і Ford посіли останні місця в рейтингу прибутку з кожного реалізованого авто, оскільки вони у середньому втрачали на кожному проданому автомобілі 834 і 967 євро відповідно.