Уряд має намір зняти з себе відповідальність за утримання місцевих доріг

Український уряд має намір розмежувати повноваження центральних та місцевих органів влади в частині управління автомобільними дорогами загального користування, у тому числі шляхом передачі останнім в управління доріг місцевого значення.

Як стало відомо, відповідна ініціатива викладена у законопроекті Кабінету міністрів Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування системи управління автомобільними дорогами загального користування, зареєстрованому у парламенті 12 липня під № 2536а-1.

Згідно з текстом пояснювальної записки до документа, він розроблений з метою приведення системи держуправління автодорогами загального користування у відповідність із сучасними ринковими умовами; розмежування повноважень та відповідальності центральних та місцевих органів виконавчої влади за транспортно-експлуатаційний стан автодоріг державного та місцевого значення.

Зазначається, що прийняття документу дозволить забезпечити реалізацію Національного плану дій на 2013 рік та Концепції реформування системи державного управління автомобільними дорогами загального користування, що дозволить прискорити розвиток мережі автомобільних доріг і поліпшити їх транспортно-експлуатаційний стан, сприятиме соціально-економічному розвитку країни.

Крім того, на думку авторів законопроекту, це сприятиме підвищенню конкурентоспроможності мережі автомобільних доріг держзначення і, як наслідок, зростанню обсягів транзитних перевезень і туристичних поїздок, забезпеченню розвитку мережі автомобільних доріг у кожному регіоні відповідно до темпів зростання кількості транспортних засобів.

Реалізація норм законопроекту також дозволить ефективно управляти дорожнім господарством автомагістралей місцевого значення; поліпшити транспортно-експлуатаційний стан автодоріг, у тому числі для забезпечення роботи автобусних маршрутів у сільських населених пунктах.

Як повідомлялося, Кабінет міністрів 3 липня схвалив законопроект про реформування Держагентства автомобільних доріг України (Укравтодор), що передбачає чітке розмежування функцій у частині відповідальності за дороги державного та місцевого значення, у тому числі за їх утримання та експлуатаційну складову.

Голова Укравтодору Євген Прусенко у середині травня поточного року прогнозував завершення реформи автодорожньої галузі до кінця 2014 року. Укравтодор вважає, що для приведення дорожньої мережі у належний стан необхідно протягом 10 років вкладати у неї щорічно по 40-50 млрд грн.

Крім вищесказаного нагадаємо, що Кабінет міністрів України виділив 973,3 млн грн на програму Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування.

Зазначимо, що виділення коштів стало можливим за рахунок скорочення обсягу видатків на виконання боргових зобов'язань за залученими під держгарантії кредитами на розвиток мережі автодоріг загального користування.

Наголосимо, що вчора Укравтодор розробив три першочергові проекти будівництва нових доріг загальною вартістю 41,8 млрд грн.

Раніше також стало відомо, що у Мінінфраструктури вважають, що нові дороги, створені в Україні, не поступаються європейським за якістю. У відомстві наголошують, що в інших країнах на їх будівництво витрачають набагато більше.