Утильзбір паралізував реєстрацію авто в Україні - експерти

Через два тижні після початку дії закону про утилізаційний збір авторинок все ще залишається нестабільним. На практиці з'ясувалося, що застосовувати положення нового документа досить складно.

Так, у перших тижнях вересня деякі МРЕВ ДАІ взагалі відмовлялися реєструвати автомобілі , вимагаючи довідку-підтвердження про сплату утилізаційного податку, поки відомства довго вирішували хто і в якій формі буде надавати такі документи .

Як вказує Auto-Consulting, парадокс полягає в тому, що саме автовиробники постраждали найбільше під час реєстрації в ДАІ , оскільки машини взагалі не ставлять на облік.

Експерти зазначають, що до введення утилізаційного збору від 1 вересня 2013 року не був готовий ніхто. Лише минулого тижні Мінзборів презентувало проект постанови Кабміну, де була форма довідок про сплату утилізаційного податку, або пільг з його несплати. У постанові зазначено, що ці форми довідок поки що є тимчасовими, до появи вже постійних документів суворої звітності.

Гендиректор ВААІД Олег Назаренко розповів, що імпортери авто зуміли досягти домовленостей із владою про реєстрацію автомобілів , імпортованих до 1 вересня, а з рештою поки що будуть розбиратися за листами-запитами, у відповідь на які Міндоходів вказуватимуть суму сплаченого податку. У свою чергу, такі тимчасові документи дозволять МВС вести контроль за сплатою податку з конкретної машини.

Однак, на практиці виявилося, що авто з нових поставок зі сплатою утильзбору дуже мало, решта поки що простоює на складах, оскільки їх відмовляється реєструвати ДАІ.

Свою версію виходу із проблемної ситуації запропонували і в Міністерстві внутрішніх справ України. Там пропонують спростити контроль сплати імпортерами та виробниками транспортних засобів збору за їх утилізацію через електронний реєстр .

Аналітики зазначають, що епопея із правками утилізаційних законів і підзаконних актів буде тривати ще не один тиждень . Однак експерти вказують на ймовірність колапсу , оскільки зареєструвати авто, імпортоване після 1 вересня, зараз практично неможливо, а авто українського виробництва не ставлять на облік.

Нагадаємо, що у липні цього року в Україні був прийнятий закон про утилізацію автомобілів. Його метою влада оголосила допомогу вітчизняним виробникам, які звільняються від збору за умови виконання низки вимог закону. Закон набув чинності 1 вересня, проте податок почнуть збирати лише через три місяці через необхідність узгодження існуючих законів із нововведенням.

За матеріалами: Auto-Consulting