Автоцивілка починає працювати на свого господаря. На український ринок вийшов новий страховий продукт із покращеним механізмом прямого врегулювання – «Автоцивілка для своїх», що розробили у французькій компанії АХА.
Цей поліс дозволить водіям бути впевненими, що у разі відсутності вини у ДТП, відшкодування коштів вони отримають саме у тієї страхової, де придбали поліс. Гарантовано у 100% випадках. У компанії пояснюють: договір щодо співпраці за схемою прямого врегулювання на даний час в Україні підписали лише 17 компаній, а це лише половина ринку.Тобто, навіть, якщо власник авто убезпечував його у компанії-учасника угоди, механізм спрацює лише у 50% випадках. Бо страхова-винуватця ДТП може модель не підтримувати і доведеться вибивати відшкодування за старою схемою: у компанії винуватця аварії. Додаткова послуга від лідера ринку цю вірогідність зводить нанівець.
«За невелику додаткову плату клієнт отримує у 100% випадків можливість обслуговуватися у нас за схемою прямого врегулювання. Плюс, отримувати відшкодування без франшизи,користуючись багатьма перевагами, які отримують клієнти при страхуванні КАСКО», - каже Максим Межебицький, віце-президент СК "АХА Страхування".
Отже, вартість такого полісу розраховується просто: стандартна ціна «автоцивілки», плюс додатково треба буде сплатити ще кілька сотень гривень. У разі, якщо у Вас уже є автоцивілка,але ви хочете додатковий сервіс – купувати поліс ще раз не варто. Все що потрібно – сплатити різницю та користуватися перевагами. А саме - якщо страховий випадок настане, при розрахуванні збитків не враховуватиметься амортизаційний знос запчастин, можливе використання європротоколу, передбачено дві безкоштовні евакуації машини з місця транспортної пригоди та організація доставки бензину. Ще одна перевага – купуючи покращену автоцивілку, витрачати власний час на відвідування офісу страхової не потрібно. Бо діятиме дистанційне врегулювання, що вже давно успішно функціонує в «АХА Страхування».
Нагадаємо, механізм прямого врегулювання збитків має запрацювати в Україні з другого кварталу 2016 року. Схему наразі узгоджує Антимонопольний комітет. Спочатку, модель працюватиме на добровільній основі, що є світовою практикою. Потім має бути узгоджений закон. Пряме врегулювання збитків за автоцивілкою успішно діє в Європі вже понад 40 років.
Лiцeнзiя Держкомфінпослуг: АВ № 483293 від 17.09.2009;АГ № 569137 від 25.11.2010