Низка російських авіакомпаній можуть призупинити роботу через заборону на польоти Як-42

Припинення експлуатації літаків Як-42 може привести до припинення діяльності низки російських авіакомпаній, які виконують польоти на повітряних суднах цього типу, повідомила директор із зовнішніх зв'язків авіакомпанії Кубань Ольга Трапезнікова.

Літак Як-42, на борту якого перебували хокеїсти ярославського Локомотива, впав у районі населеного пункту Туношна під Ярославлем в середу о 16.05 мск, в 2,5 кілометрах на північний захід від аеропорту. За даними МНС РФ, на борту було 45 людей - 37 пасажирів і восьмеро членів екіпажу. Загинули 43 людини. Двоє вижили і перебувають у важкому стані.

Як повідомив заступник голови Мінтрансу Валерій Окулов, зараз Росавіація вирішує питання про припинення або введення обмежувальних санкцій на польоти Як-42.

"Заборонити - найпростіше. Але для компаній, які експлуатують літаки цього типу, таке рішення може обернутися зупинкою операційної діяльності", - сказала Трапезнікова.

Усього в Росії 16 авіакомпаній експлуатують 57 повітряних суден Як-42.

Один з найбільших парків - у авіакомпанії Кубань, зараз вона експлуатує дев'ять літаків типу Як-42 і Як-42Д. Крім того, великим парком літаків Як-42 володіють також СарАвіа і Газпромавіа (по вісім бортів).

Трапезнікова уточнила, що Кубань крім літаків Як-42 і Як-42Д, також літає на Боїнгах, проте їх в парку авіакомпанії наразі всього три.

Співрозмовниця, посилаючись на думку експертів та пілотів, запевнила, що повітряні судна типу Як-42 зарекомендували себе як надійна техніка.

"Звичайно, за комфортом є і більш комфортні лайнери, але, що стосується надійності, то Як-42 - один з найбільш надійних літаків. Звичайно, можна заборонити, але що буде з людськими долями, наприклад, з пілотами, які не встигли ще перевчитися літати на іншій техніці", - сказала вона.