Два американські сенатори слідом за конгресменом-республіканцем звернулися до міністерства енергетики США з проханням розслідувати обставини видачі урядом США кредиту північноамериканському підрозділу російського сталеливарника Северсталь.
На їхню думку, компанія не потребувала кредит і могла
обійтися і своїми коштами.
У Северстали заявляють, що виконали всі вимоги кредитної
програми, а в міністерстві енергетики США наполягають на тому, що проект
спрямований на збільшення конкурентоспроможності американських виробників.
У липні американська влада пообіцяла виділити
північноамериканському підрозділу Северстали Severstal North America кредит у
розмірі 730 млн доларів на модернізацію заводу в місті Дірборн, штат Мічиган.
Це було зроблено в рамках спеціальної урядової програми
модернізації автовиробництва (програма Advanced Technology Vehicles
Manufacturing). Гроші компанія збиралася витратити на переобладнання заводу для
випуску поліпшених високоміцних сталей для легкових автомобілів і вантажівок.
Северсталь виявилася єдиною неавтомобільною і
неамериканською компанією, що отримала кредит в рамках програми американського
уряду.
Ця програма, обсягом в 25 млрд доларів, була розроблена в
2007 році, щоб допомогти автовиробникам переобладнати заводи для виробництва
більш екологічних автомобілів нового покоління.
Першими про необхідність перевірити правомірність надання
кредиту Северстали заговорили американські конгресмени: наприкінці жовтня
депутат-республіканець Даррел Айсса, голова комітету з нагляду за роботою уряду
в палаті представників, висловив сумнів у тому, що кредит був необхідний.
У листі міністру енергетики США Стівена Чу він висловив
здивування зокрема тим, що кредит був наданий компанії для виконання проекту,
яким вона вже на той момент займалася. Конгресмен засумнівався також і в тому,
що глава Северстали Олексій Мордашов, чий статок оцінюється згідно з журналом
Forbes у 18,5 млрд доларів, не міг собі дозволити фінансувати проект
самостійно.
Крім того, американський конгресмен вказував на те, що
програма спрямована на підтримку компаній автомобільного сектору, а Северсталь
є сталеливарною компанією.
Міністерство енергетики США заявило, що кредит Северстали
був виданий під проект, в результаті якого американські автовиробники стали б
більш конкурентоздатними і почали виробляти більш легкі автомобілі.
Модернізація заводу повинна забезпечити тимчасовою роботою 2,5 тис
будівельників, а також створити більше 260 постійних робочих місць, заявляли в
міністерстві енергетики і в компанії.
Представник прес-служби Северстали Наталія Іванова
повідомила Російській службі Бі-бі-сі, що північноамериканський підрозділ
виконав всі вимоги кредитної програми ATVM під час перевірки, яка тривала майже
два роки.
Цього разу з листом до уряду звернулися два американські
сенатори-республіканці.
Сенатор з Індіани Ден Коатс і сенатор з Пенсільванії Пет
Тумі просять пояснити їм по пунктах, чому було прийнято рішення надати кредит,
незважаючи на те, що проект був на стадії завершення і компанія, на їхню думку,
могла обійтися і без додаткових коштів.
Сенатори сумніваються в тому, що кредит варто було надавати
для виробництва типу сталі, яка і так, на їхню думку, вже випускається на інших
американських заводах.
Програма видачі кредитів у рамках модернізації виробництва
не вперше піддається критиці.
Як повідомляють американські ЗМІ, в кінці жовтня Білий дім
ухвалив знову перевірити умови всіх виданих раніше кредитів в рамках програми
Advanced Technology Vehicles Manufacturing.
Минулого тижня республіканець Біл Флорес запропонував зовсім
припинити програму видачі кредитів в рамках підтримки передових технологій
автомобільної промисловості (Advanced Technology Vehicles Manufacturing).
Комітет з нагляду за роботою уряду стежить, в тому числі, і
за тим, кому надається державна допомога: так, комітет раніше закликав
розслідувати обставини видачі кредиту в розмірі 535 млн доларів виробнику
сонячних панелей Solyndra, який згодом був визнаний банкрутом і був змушений
звернутися в суду з проханням про захист від кредиторів.
Конгресмени також звертали увагу на фінансовий стан ще
одного одержувача кредиту - компанії-виробника акумуляторів для електромобілів
Ener1.