Фото: АР
Заповнення ринку імпортної сільгосптехнікою може призвести до зупинки заводу
Лобіювання державними структурами і відомствами масового наповнення українського ринку сільгосптехніки технікою іноземного виробництва може привести до закриття єдиного українського комбайнобудівного заводу – НПП Херсонський машзавод, вважає голова правління підприємства Олександр Олійник.
"В
Україну завезено сотні тракторів, спецтехніки і комбайнів, які зараз стоять на
митній базі ТОВ Техноторг і Техноторг-Дон і чекають реалізації за державними
програмами через державні компанії Спецагролізинг, Украгролізинг і Державну
продовольчо-зернову корпорацію (ДПЗК), тоді як нашому підприємству Техноторг і
ДПЗК винні більше 30 млн грн", – сказав Олійник
При
цьому він додав, що така ситуація загрожує зупинкою не тільки Херсонмашу, але і
більшості сільгоспмашинобудівних заводів України.
За
його словами, комбайн Скіф, серійне виробництво якого розпочав Херсонмаш, на
сьогодні не поступається за якістю аналогам виробництва країн СНД, а їхня ціна
істотно нижча від російських аналогів при однаковій потужності. "Нас просто
хочуть виключити з ринку як конкурентів", – вважає Олійник.
При
цьому він додав, що, на жаль, у знищенні підприємства зацікавлені представники
обладміністрації області.
Коментуючи
рішення Міжвідомчої робочої групи про проведення комплексної перевірки
дотримання законодавства у процесі переходу права власності на ВАТ Херсонські
комбайни та проведення процедури його банкрутства, Олійник підкреслив, що в
такому разі розпочинати перевірку необхідно ще з 1997 року, коли акції
Херсонських комбайнів були відчужені (компанією Украгромашинвест – ред.)
"Тоді
ми не були власниками заводу, а зараз усю відповідальність намагаються
перекласти на наші плечі і шукають зачіпку, щоб відсікти вітчизняного
виробника", – підкреслює голова правління.
При
цьому він нагадав, що президент України наприкінці минулого року наклав вето на
закон про повернення в держвласність Херсонмаша, а парламент потім відхилив
своє рішення про повернення заводу державі.
Олійник
також вважає прикладом лобіювання заповнення українського ринку імпортною
сільгосптехнікою прийнятий парламентом у першому читанні законопроект, яким
пропонується виключити з поняття вітчизняна сільгосптехніка 50%-у локалізацію
виробництва в Україні. "Такий підхід не тільки принесе збитки, але й
спричинить зупинку українських заводів-виробників комплектуючих для ХМЗ, а це понад
100 підприємств, і тотальне безробіття", – підкреслив Олійник.
Він
також нагадав, що ще в серпні поточного року міністр аграрної політики Микола
Присяжнюк заявив про намір закупити у ХМЗ 200-300 комбайнів, проте досі ніяких
зрушень у цьому питанні немає. За словами Олійника, сьогодні завод стабільно
працює – з початку року випущено 120 комбайнів і закуплено 50 машинокомплектів
комбайнів, випускаються жатки у великих обсягах.
За
даними голови правління, в січні-вересні обсяг реалізації продукції ХМЗ склав
139,1 млн грн, що на 15,8% більше, ніж за весь 2010 рік, обсяг виробництва – 112,8
млн грн. За 9 місяців до бюджетів усіх рівнів та соціальних фондів сплачено 7,9
млн грн (за весь 2010 рік – 5,7 млн грн).
На
підприємстві працює 688 осіб, середня заробітна плата складає 2.46 тис. грн (у
2010 році – 1,84 тис. грн) і вона своєчасно виплачується.
"Аналіз
ситуації навколо підприємства свідчить, що деякі держчиновники виступають в
ролі рейдерів від влади з метою задоволення власних матеріальних амбіцій,
включаючи наживу від ввезення іноземної техніки та заволодіння виробничими
площами і майном ХМЗ, що розташоване на ділянці 75 га в центрі міста, – наголошується
в підготовленому колективом і профспілкою підприємства листі до керівників
держави з проханням втрутитися в ситуацію.
***
ТОВ
НВП Херсонський машзавод, що створено на базі активів Херсонські комбайни,
входить в структуру ТОВ НВП БілоцерківМАЗ (Біла Церква Київської обл.) бізнесмена
Олійника. Підприємство є єдиним в Україні виробником зернозбиральних комбайнів
Славутич.
У
поточному році завод запланував збільшити випуск комбайнів на третину порівняно
з 2010 роком – до 200-250 од. Група компаній Техноторг є офіційним дилером
більше 40 заводів-виробників сільськогосподарської, вантажної, пасажирської
техніки.