Молдова побудує нову залізничну гілку в Україну в обхід Придністров'я

Молдова планує побудувати в обхід Придністров'я залізничну гілку Маркулешти - Сороки протяжністю 55 км, яка скоротить шлях в Україну на 235 км, заявив міністр транспорту і дорожньої інфраструктури країни Анатолій Шалару.

За словами чиновника, нова гілка дозволить активізувати транзитні вантажопасажирські перевезення, а також скоротити витрати економічних агентів.

Він зазначив, що молдовська влада вже звернулася до керівництва Європейського союзу і Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку з проханням про фінансування цього проекту вартістю близько 70 млн євро.

Крім того, Шалар нагадав, що нині потяги, що проходять транзитом через територію Молдови, змушені робити великий гак. Передбачається, що будівництво нової гілки проходитиме паралельно вже наявній дорозі, в обхід території Придністров'я.

Зазначимо, що протяжність залізниць Молдови становить 1232 км. Основні вузлові станції дороги в Кишиневі, Унгенах, Окниці, Бельцах і Басарабясці. У 2006 році Придністров'я оголосило майно Молдавської залізниці на території регіону своєю власністю, у зв'язку з чим станції Тирасполь, Рибниця і Бендери були виключені Молдовою з Міжнародного реєстру залізничних станцій і практично всі молдавські потяги рухаються в об'їзд Придністров'я.

Зараз через Придністровський регіон з Кишинева ходить лише два пасажирські потяги в Москву і в Одесу, а решта, як і вантажні потяги з придністровською і молдовською продукцією, їздять через північ Молдови, в обхід Придністров'я.

У результаті шлях подовжився на 500 км, також істотно збільшилася вартість транспортування вантажів і знизилися обсяги вантажоперевезень, оскільки пропускна здатність "північного молдавського шляху" вдвічі нижча придністровської.