Фото: АР
Тепер базова версія літака коштує 35,4 мільйона доларів
Російський регіональний літак Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) подорожчав у 2012 році до 35,4 мільйона доларів з колишніх 31,7 мільйона доларів, однак SSJ100 все одно приблизно на 15% дешевший від конкурентів, повідомив старший віце-президент компанії Цивільні літаки Сухого (ЦЛС) з роботи із замовниками Ігор Сирцов.
"Тепер базова версія літака коштує 35,4 мільйона доларів, версія зі
збільшеною дальністю польоту (LR) - 36,2 мільйона (в каталожних цінах). Раніше
версії коштували 31,7 і 32,3 мільйона доларів відповідно", - пояснив він.
З 2010 року ЦЛС не переглядала каталожні ціни на свою продукцію у зв'язку з
наслідками економічної кризи. "Ескалація ціни проведена згідно з
бізнес-планом, при цьому наш літак зберіг перевагу в 15% в порівнянні з
каталожними цінами конкурентів", - наголосив Сирцов.
На його думку, Sukhoi Superjet 100 є найкращим на сьогоднішній день літаком у
своєму класі. "За економічністю SSJ100 перевершує закордонні аналоги на
8-10%, у нього менша витрата палива, операційні витрати, більш дешеве технічне
і сервісне обслуговування", - сказав Сирцов.
За його словами, SSJ100 є одним з найбільш захищених від впливу "людського
фактору" "сучасних пасажирських літаків у світі.
Проект багато в чому є унікальним для Росії. "По-перше, це перший в РФ
цифровий проект. По-друге, літак спроектований в рамках широкої міжнародної
кооперації, в якій беруть участь понад 60 компаній з понад 30 країн", -
сказав Сирцов.
Російські конструктори розробили аеродинамічну схему, створили планер, двигун
створений у співпраці з французькою компанією Snecma - спеціально для цього
проекту було створено спільне російсько-французьке підприємство Powerjet, яке
займається складанням цих двигунів в кооперації рибінським Сатурном. В
кооперації бере участь також відома французька фірма Thales, яка, зокрема,
створила тренажер для навчання пілотів.
SSJ100 в базовій версії розрахований на перевезення 100 пасажирів на відстань у
3000 кілометрів.
Раніше повідомлялося, що у першого серійного лайнера Superjet, поставленого
вірменському національному перевізнику Armavia, виникли проблеми з двигуном.