Фото: mtu.gov.ua
Мінінфраструктури: Новий вокзал з'єднує "сталінський класицизм" і "сучасний хай-тек"
Сьогодні, 21 травня, після масштабної реконструкції був введений в експлуатацію вокзальний комплекс станції Донецьк, повідомили в Міністерстві інфраструктури України.
Відомство Бориса
Колесникова позиціонує його як найсучасніший у країні вокзальний комплекс.
Новий комплекс
складається із повністю відреставрованої основної будівлі вокзалу, приміського
і транзитного вокзалів, двох торгових комплексів, двох конкорсом, автостанції.
Крім цього, зазначають
у міністерстві, була повністю замінена залізнична інфраструктура всієї станції
- встановлено 15,8 км шляху, 83 нових стрілочних переводи, 417 опор контактної
мережі, змонтовано 28,15 км контактної мережі, модернізовано 21 повітряну
стрілку, близько 200 приладів освітлення, прокладено близько 25 км кабельної
продукції, модернізовано більше 12 км повітряних ліній електропередач, і т.д.
"Завдяки
зведенню триповерхового транзитного і чотириповерхового приміського вокзалів за
європейськими стандартами відокремлені потоки пасажирів у місцевому та
дальньому сполученні. Вихід на платформи до поїздів далекого прямування
здійснюється з великого конкорсу, на який можна потрапити з Привокзальної площі
через" старий "вокзал або вулиці Артемівської через транзитний вокзал
", - пояснюється в повідомленні.
Варто зазначити,
що приміські пасажири будуть користуватися малим конкорсом, обладнаним
турнікетною системою. На нього можна буде потрапити як з Привокзальної площі
через приміський вокзал, так і з вулиці Артемівської через перехідну галерею.
"По суті це
вокзал-сіті, в якому пасажиру буде максимально зручно. У комплексі збільшено
кількість кас для продажу квитків, розмір касових залів, що дозволить скоротити
черги, підвищити якість обслуговування пасажирів. У кілька разів зросла
кількість місць у кімнатах відпочинку та залах очікування ", - йдеться в
повідомленні.
Також в
міністерстві інфраструктури запевняють, що сучасні інформаційні табло дозволять
легко орієнтуватися на вокзалі, а обладнаний ліфтами і ескалаторами конкорс
забезпечить повну безпеку пасажирів при переході до поїздів.
Крім того,
йдеться в повідомленні, високі приміські платформи створять додаткові зручності
при посадці і висадці пасажирів, а пасажир на території вокзального комплексу
буде повністю захищений від негоди.
За даними
відомства, тепер донецький вокзал за добу зможе замість 15 тис. обслуговувати
більше 35 тисяч пасажирів.
Для
обслуговування пасажирів з обмеженими фізичними можливостями тут виділено
окремий зал для обслуговування інвалідів, обладнано 6 спеціалізованих ліфтів, 6
ескалаторів, пандуси, кнопки виклику касирів і т.п.
Разом з тим, була
побудована автостанція по вулиці Артемівській, яка дозволить розвантажити центр
Донецька від автотранспорту. Привокзальну площу і вулицю Артемівську з'єднав
підземний перехід.
Варто
підкреслити, що станція Донецьк є позакласною вантажною - через неї проходить у
три рази більше вантажних поїздів, ніж пасажирських.
***
Вокзал міста
Донецька побудований у 1945-1949 роках. За цей час він двічі піддавався
незначним реконструкціям - для поліпшення естетичного вигляду та умов для
пасажирів, але при цьому не вдавалося збільшити пропускну спроможність вокзалу,
як в обслуговуванні пасажирів, так і вантажів. Новий вокзальний комплекс
поєднує в собі дві архітектурні лінії - так званий "сталінський
класицизм" і "сучасний хай-тек".
Корреспондент.biz