Фото: kvsz.com
Крюківський швидкісний електропоїзд відправився на випробування
Напередодні швидкісний міжрегіональний двосистемний електропоїзд Крюківського вагонобудівного заводу був відправлений до Дніпропетровська, йдеться в повідомленні Крюківського вагонобудівного заводу.
Як йдеться в повідомленні заводу-виробника
першого українського швидкісного поїзда, на Придніпровській залізниці пройде
черговий етап випробувань електропоїзда.
"Команда фахівців
проектно-конструкторського управління КВБЗ проведе остаточне регулювання під
контактною мережею постійного струму. Наші фахівці разом із представниками
галузевої науки відпрацюють взаємодію системи управління поїздом і систем
життєзабезпечення і безпеки", - повідомляють в КВБЗ.
При цьому повідомляється, що роботи пройдуть
за програмою попередніх випробувань.
Крім перевірки на Придніпровській залізниці,
електрифікованої постійним струмом, Крюківський швидкісний міжрегіональний
двосистемний електропоїзд очікують випробування і на ділянках Південно-Західної
залізниці, електрифікованих змінним струмом.
Нагадаємо, в січні на Південній залізниці
пройшли обкатні випробування першого українського швидкісного міжрегіонального
складу локомотивної тяги, виготовленого на Крюківському вагонобудівному
заводі.
***
Нагадаємо, що деякі українські ЗМІ раніше
писали, що КВБЗ афілійований з бізнес-структурами віце-прем'єр-міністра Сергія
Тігіпка.
Новий швидкісний міжрегіональний поїзд локомотивної
тяги КВБЗ розрахований на рух зі швидкістю 200 км/ год (конструкційна швидкість
- 220 км/ год). Він складається з дев'яти пасажирських вагонів останнього
покоління. Є вагони першого, другого і третього класу, загальна кількість місць
- 726. Кузов виготовлений з неіржавіючої сталі з гарантійним терміном служби не
менше 50 років. При цьому термін служби нині експлуатованих пасажирських
вагонів, в т.ч. в Столичних експресах, - 28 років.
Крюківський вагонзавод випускає вантажні
(вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські
вагони, вагони метро, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні
пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку.
Виробництво пасажирських вагонів на підприємстві здійснюється на замовлення
Укрзалізниці.