Німеччина може не допустити злиття двох аерокосмічних гігантів - Reuters

Опір Німеччини може звести до нуля плани найбільшого злиття в аерокосмічній і оборонній сфері, про яке роздумували EADS і BAE Systems.

Заперечення через суперечки про частини держав у новій компанії опублікували за кілька годин до рішення регуляторів щодо майбутньої угоди. Кілька джерел Reuters, близьких до переговорів, повідомили, що німецький канцлер Ангела Меркель заявила про неготовність Берліна висловити підтримку $45-мільярдному злиттю.

"Меркель проти угоди, але не назвала причин", - сказало джерело Reuters, яке бере участь у переговорах. "Сьогодні вона (угода) заблокована", - повідомило інше джерело, що володіє докладною інформацією про переговори. У той же час прес-секретар уряду Німеччини відмовився коментувати подію.

Раніше Франція і Великобританія планували повідомити про прогрес у ході двосторонніх переговорів щодо майбутньої частки Франції в об'єднаній групі. Німеччина зі свого боку хоче в новій групі рівного з Францією пакета у 9%.

Так, EADS була створена в 2000 році, при цьому Франція та Німеччина домовилися строго гарантувати паритет впливу двох країн в компанії. Таким чином, інтереси Берліна були представлені пакетом, що належить Daimler.

Урядові джерела Reuters повідомили, що EADS і BAE опинилися в глухому куті розбіжностей трьох сторін, зазначивши, що "Німеччина і Великобританія готові на скорочення держучасті, Франція - ні. Франція і Великобританія готові на відмову від франко-німецького паритету, Німеччина - ні. Франція та Німеччина згодні на рішення, що допускає збільшення держучасті, якщо це зберігає паритет. Однак з цим не згодна Великобританія".

Раніше у вересні, коли інформація про можливу угоду з'явилася в ЗМІ, очікувалося, що акціонери ВАЕ отримають 40% акцій нової фірми, а інвестори EADS - 60%.

Злиття збираються зробити для зниження витрат і спрощення непростої і політично залежної структури власників EADS. Корпорації стане в нагоді і військовий бізнес ВАЕ, який менше залежить від змін попиту, ніж ринок цивільної авіації. Крім того, злиття посилить фірми в географічному плані.

EADS найбільш популярна завдяки літакам сімейства Airbus, ВАЕ - винищувачам Tornado і атомним підводним човнам Astute. Компанії співробітничали в розробці винищувача Eurofighter і ракетного проекту MBDA.

Раніше повідомлялося, що лідери Франції та Німеччини обмінялися думками з питань європейської інтеграції, реформи банківської системи і передбачуваного злиття концернів EADS і BAE Systems в найбільшу в світі аерокосмічну компанію.