Фото: АР
Українське конструкторське бюро вирішило заповнити нішу вантажних літаків
Державне підприємство Антонов розробляє вантажну версію на основі реактивного пасажирського літака Ан-158, повідомив президент-генеральний конструктор підприємства Дмитро Ківа.
"Наша
нова програма в розвитку сімейства літаків Ан-148 - це створення вантажного
Ан-178 на базі елементів літака Ан-158. Це літак вантажопідйомністю 18 тонн. Ми
почали його робоче проектування", - розповів Ківа.
Він
зазначив, що компанія провела дослідження ринку транспортних літаків.
"Побачили,
що є вільна ніша у
сегменті машин вантажопідйомністю більшою, ніж у нашого Ан-74 і італійського
С-27, і меншою, ніж в американського літака С-130. Ця ніша вільна. Ми її хочемо зайняти літаком
Ан-178. Ми бачимо, що літак цього класу дуже затребуваний", - заявив генеральний конструктор.
Також він
зазначив, що, крім перевезення 18 тонн вантажу, Ан-178 у військовому виконанні
зможе транспортувати 99 солдатів у повному екіпіруванні. Ківа додав, що літак
можна буде використовувати для перевезення парашутистів або поранених. Крім
того, новий літак зможе перевозити морські контейнери і деякі види техніки.
За його
словами, "якщо порівняти Ан-178 і Ан-12, то видно, що вантажна кабіна у
нового літака більша за обсягом". Конструктор зазначив, що паливна ефективність нового
реактивного Ан-178 буде кращою, ніж у турбогвинтового Ан-12. Держпідприємство має намір
взяти практично готове крило Ан-158, розширити фюзеляж за кабіною пілотів і
додати потужності двигуну.
"Машина
виходить красивою. У 2014 році ми хочемо її підняти", - переконаний Ківа.
Раніше
повідомлялося, що українське підприємство Івченко-Прогрес приступає до створення двигуна нового покоління АІ-28 для лінійки пасажирських літаків
сімейства Ан-148.