Газпром вперше поставив газ через Арктику, прагнучи підкорити Тихий океан

Російський монополіст Газпром вперше у світі провів танкер зі зрідженим газом Північним морським шляхом, завдяки якому російські газодобувачі мають намір зайняти нішу на ринку Тихого океану, який швидко зростає та тішить експортерів високими цінами, повідомляє Reuters.

Так, Газовоз Річка Об у середу доставив 134,5 тисяч кубометрів зрідженого газу в порт Тобата (Японія), вийшовши 7 листопада з порту Хаммерфест (Норвегія), повідомляє газова монополія.

Джерело в корпорації сказало, що вантаж належить одному з філіалів концерну Газпром Глобал СПГ (GGLNG), який придбав партію зрідженого газу на норвезькому заводі Snohvit на умовах FOB.

Повідомляється, що шлях проходження через арктичні моря із льодом тривав 9 діб - з 9 по 18 листопада, коли судно супроводжували три атомних криголами РФ. При цьому, у Баренцовому і Карському морях лід був відсутній, а на другому етапі шляху від протоки Вількіцького до Берингової протоки корабель йшов через лід товщиною до 30 сантиметрів.

"Рейс був виконаний безаварійно і повністю відповідав графіку", - відрапортувала газова монополія. "Танкер пройшов з вантажем після виконаного ним раніше у жовтні нинішнього року порожнього рейсу з Японії до Європи. Два рейси танкера Річка Об через ПМШ за одну навігацію повністю підтвердили технічну і комерційну придатність Північного морського шляху для міжнародних перевезень ЗПГ", - наголошується у повідомленні.

Газпром переконаний, що Півнморшлях можна використовувати 3-4 місяці в рік, і цей маршрут зменшує час у дорозі з Північної Європи в Північно-Східну Азію майже на 40% в порівнянні з іншими напрямками.

Монополіст серед плюсів арктичної траси називає "зниження втрат від випаровування ЗПГ, збільшення обсягу доставленого газу, зниження викидів вуглекислого газу в навколишнє середовище і відсутність ризиків конфліктів і нападу піратів на переході".

Так, дві російські компанії мають намір експортувати ЗПГ до Азії через Арктику, але якщо проект Штокман Газпрому загальмує, то Новатек обіцяє найближчим часом розпочати будівництво заводу на Ямалі.

Варто зазначити, що у Новатек вже є досвід експлуатації арктичних трас - приватний нафтодобувач успішно відправляє танкери з газовим конденсатом за Півнморшлях.

Раніше повідомлялося, що нафтогазовий гігант Австралії Woodside Petroleum придбає 30% ізраїльського газового родовища Leviathan, ламаючи наміри Газпрому щодо посилення позицій в Європі та експансії на ринку скрапленого газу на континенті.