ЗМІ: Одну з авіакомпаній Коломойського почали банкрутити

Джерела, знайомі із ситуацією в Донбасаеро, підтвердили Forbes.ua інформацію про те, що компанія Ігоря Коломойського почала процедуру банкрутства.

На питання видання про те, коли може бути оголошено про банкрутство авіаперевізника, начальник юридичного відділу Донбасаеро Юлія Мейська повідомила, що, імовірно, в січні 2013 року.

У першому півріччі 2012-го компанія отримала 47,5 млн грн. збитку. Заборгованість перед працівниками - 5,4 млн грн, причому з початку року прострочення за заробітною платою зросло на 140 000 грн.

За даними інвесткомпанії Concorde Capital, загальний борг Донбасаеро перед постачальниками товарів і послуг досяг 142,5 млн грн., короткострокова заборгованість перед банками - 214,1 млн грн.

Видання зазначає, що судових рішень про початок процедури банкрутства Донбасаеро, що входить в Українську авіаційну групу (УАГ) Ігоря Коломойського, у відповідному реєстрі поки немає.

Юристи не виключають, що банкрутство авіаперевізника запустив сам власник - для нього це вигідніше, ніж якщо це зроблять кредитори. "На первинній стадії процедури банкрутства (до визнання боржника банкрутом) кероване банкрутство дозволяє захиститися від кредиторів", - пояснює старший партнер ЮФ Ільяшев і партнери Роман Марченко.

Читайте також на Forbes.ua:

• 6 рекламних кампаній, які держава оголосила брехливими
• П'ять способів повернути українські гроші з офшорів
• Чи вигідний Україні Митний Союз

За його словами, вводиться мораторій щодо боргів боржника, припиняється нарахування пені та штрафів. Відповідно до закону, первинна стадія може тривати до шести місяців і може бути продовжена за рішенням суду.

Forbes.ua пише, що Донбасаеро давно втратила свою нішу, а Windrose, що також входить в неформальний авіа-альянс Коломойського, займається чартерними перевезеннями, Аеросвіт, будучи великим мережним перевізником - середньо- і далекомагістральними польотами.

За даними Донбасаеро, своїх рейсів у компанії немає. "Ми йдемо в парі з Аеросвітом і МАУ, у нас є блоки місць на ці рейси. Власних літаків у нас немає", - повідомив представник компанії.

За інформацією Ганни Молчанової, редактора сайту donbass.ua, щодо глибоко збиткового Аеросвіту власники також планують запустити процедуру банкрутства. Раніше повідомлялося, що кредиторська заборгованість Аеросвіту перевищує 2 млрд грн.

Як повідомлялося, авіакомпанія Аеросвіт повідомила про скорочення штату і зменшення видатків фірми в цілому. За заявою компанії, вже зараз співробітники авіакомпанії отримують попередження про звільнення у зв'язку з реорганізацією, що передбачається законодавством України.