Фото: wizzair.com
У 2012 році Росавіація першою виступила з ідеєю скасування обмежень на польоти за маршрутом Київ-Москва
Незважаючи на відсутність обмежень на польоти між Україною і Росією, Візз Ейр Україна, донька угорської Wizz Air, поки не отримала від Росавіації дозволу на польоти в Москву і Санкт-Петербург, пише КоммерсантЪ-Украина в статті Wizz Air не пускають у небо.
Раніше повідомлялося, що Державіаслужба
України (ДАС) дозволила авіаперевізнику здійснювати рейси за маршрутами
Донецьк-Кутаїсі, Харків-Кутаїсі, Київ-Дубай, Київ-Москва, Київ-Санкт-Петербург,
Київ-Бухарест, Київ-Вільнюс і Київ-Софія, хоча раніше повідомлялося про подання
заявок на 18 нових міжнародних напрямків, за якими раніше літали літаки
АероСвіту.
Київ-Москва є найбільш популярним і
прибутковим маршрутом з України. За даними видання, в 2012 році російські та
українські авіакомпанії перевезли на ньому 930 тис. осіб (+20%), при цьому весь
ринок авіаперевезень в Україні в минулому році склав 8,1 млн осіб, а з
урахуванням іноземних авіакомпаній - 14,1 млн пасажирів.
Примітно, що саме з ініціативи російської
сторони в кінці минулого року обмеження щодо кількості призначених авіакомпаній
і частот на цій лінії були зняті (польоти в інші міста РФ не були обмежені).
Проте досі Візз
Ейр не отримала дозволу на польоти в Москву і Санкт-Петербург. Росавіація поки ніяк
не прокоментувала ситуацію.
На думку опитаних Ъ учасників ринку, російська
сторона просто не погоджує польоти компанії. "Наприклад, так було в
минулому році на лінії Сімферополь-Москва. Обмежень там начебто немає, але WIzz
Air на лінію просто не пустили", - пояснив експерт Центру політичного і
економічного аналізу Вадим Слободянюк. За його словами, бюджетний перевізник на
такій лінії створює сильну конкуренцію іншим авіакомпаніям. "В Аерофлоту
завжди було сильне лобі в Росавіації. Крім того, там є свого роду установка -
не пускати лоукостерів на зразок Wizz Air, в тому числі угорський, і Ryanair.
Вони можуть зламати весь ринок", - цитує видання незалежного експерта
Олександр Ланецького.
Генеральний директор Візз Ейр Україна Акош Буш
так прокоментував ситуацію: "У нас дійсно були проблеми на лінії
Сімферополь-Москва, і ми досі туди не літаємо з нез'ясовних причин. Але на
ринок пустили бюджетну британську компанію EasyJet, а тому ми сподіваємося, що
політика держави в цьому напрямку змінилася".
Нагадаємо, 21 березня повідомлялося, що
авіакомпанія з Дубая, flydubai, оголосила про збільшення кількості маршрутів в
Україну.