Фото: АР
Завершити процес переходу до нової системи управління планується до 2019 року
До 2019 року Державна адміністрація залізничного транспорту України має намір повністю реорганізувати систему диспетчеризації перевізного процесу, створивши центральний і шість регіональних центрів управління рухом.
"На сьогоднішній день українські залізниці
розділені на 135 ділянок, деякі з них протяжністю лише 25-100 км, потрібно їх
об'єднувати, створювати великі полігони. На великих полігонах менше стиків і
велика швидкість руху поїзда", - розповіла перший заступник головного
управління перевезень Укрзалізниці Євгенія Кучеренко.
Як повідомила прес-служба компанії, наразі
управління рухом поїздів має багаторівневу структуру: на рівні Укрзалізниці
управління рухом здійснюють диспетчери головного управління перевезень, на
рівні залізниць - залізничні диспетчери, на рівні станцій - станційні
диспетчерські центри.
"Таким чином, перетинаючи стики між
залізницями, поїзди передаються від одного диспетчера до іншого, що ускладнює
роботу", - наголошується в прес-релізі.
Нова система скоротить кількість стиків і
залишить тільки дві ланки управління процесом руху: головний центр і
регіональні центри, які будуть здійснювати оперативне управління.
"Перехід до нової системи управління
перевізним процесом буде здійснюватися поетапно, в міру підвищення рівня технічної
оснащеності та інформаційного забезпечення залізниць України. Завершити процес
переходу до нової системи управління планується до 2019 року", -
повідомляє прес-служба.
Центри управління перевезень будуть
функціонувати за принципом концентрації, тобто зосередження технічних засобів і
персоналу для управління рухом, і централізації управління рухом на полігонах
значної протяжності.
Нагадаємо, сьогодні раніше повідомлялося, що
Південна залізниця вводить новий графік руху пасажирських поїздів з 26 травня.