Обвинувачений у розтраті Бориспіль скоротив пасажиропотік на понад 20%

За перший квартал 2013 року найбільший аеропорт України Бориспіль обслужив трохи більше 1,29 млн пасажирів, повідомляють на підприємстві. Це на 21% менше за показники минулого року.

Як вдалося дізнатися Корреспондент.biz, всього в аеропорту за перші три місяці 2013 року було виконано 14775 рейсів (7395 - на відправлення, 7380 - на прибуття) і оброблено 6 244 тонни вантажів. У цей період найчастіше з Борисполя літали до Москви, Тель-Авіва, Лондона, Парижа і Амстердама.

За підсумками трьох місяців динаміка кількості обслужених в аеропорту пасажирів виглядає таким чином

Можна помітити, що в перші три місяці 2013 року фіксувалося досить істотне зниження пасажиропотоку. Водночас Олександр Черепанов, директор з виробництва Борисполя, переконаний, що аеропорт "має потенціал для того, щоб повністю відновити пасажиропотік", і сподівається на традиційне зростання кількості пасажирів у сезон відпусток. Про поступове відновлення пасажиропотоку аеропорту після припинення роботи авіакомпанії АероСвіт заявляв і генеральний директор аеропорту Антон Волов.

Нагадаємо, що на початку березня Рахункова палата України звинуватила Бориспіль в неефективному використанні 3,7 млрд грн, виділених в рамках цільової програми підготовки та проведення в Україні фінального етапу чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Зокрема необґрунтованим, на думку відомства, є підвищення пропускної спроможності терміналу D вдвічі і будівництво в ньому окремої зони для VIP-персон, що призвело до збільшення боргових кредитних зобов'язань аеропорту на 2,6 млрд грн.

Представники аеропорту відкидають усі звинувачення. Пізніше стало відомо, що з початку літньої навігації аеропорт запустить обслуговування 8 нових авіаперевізників, яких направлять у термінал D. Туди ж перенаправили і всі інші міжнародні авіакомпанії. За інформацією КоммерсантЪ-Украина, причиною такого рішення став саме брак коштів для обслуговування всіх трьох терміналів.

Водночас підприємство має намір протягом двох років побудувати паркінг біля терміналу D. Вартість проекту складе 520 млн грн.

Примітно, що цієї весни критики Рахункової палати не уникнув і Міжнародний аеропорт Львів імені Данила Галицького, пропускна здатність якого також була збільшена до Євро-2012. У ході проведення аудиту його діяльності відомство встановило, що фактична завантаженість аеропорту складає всього 8% від проектної - 7,3 млн пасажирів на рік.