Колишня стюардеса розповіла про "жахливу" роботу в найбільшому європейському лоукості

20-річна стюардеса Софі Гроукут із Ліверпуля, що обслуговувала рейси найбільшого лоукост-перевізника в Європі Ryanair, звернулася до депутата Палати громад від свого округу з проханням про допомогу.

Як повідомляється, депутат Лусіана Бергер порушила тему в парламенті, звинувативши "найуспішнішу авіакомпанію Європи" і її гендиректора Майка О'Лірі в "безжальній експлуатації персоналу", яка дозволила Ryanair домогтися рекордного прибутку майже в півмільярда фунтів.

Газета The Independent написала, що тепер стало відомо, чому стюардеси на рейсах Ryanair, як правило, виглядають досить жалюгідно.

Зокрема Софі розповіла журналістам, що взимку, коли попит на авіаперевезення знижується, співробітників масово відправляють у неоплачувану відпустку на три місяці, під час якої їм забороняється влаштовуватися на іншу роботу.

Крім того, їй також довелося самій заплатити 360 фунтів за уніформу стюардеси і ще 1800 фунтів за обов'язковий курс із техніки безпеки.

Як з'ясувалося, Ryanair, крім усього іншого, платить стюардесам тільки за час, проведений "в повітрі". Не оплачується час, що йде на предпольотну підготовку, інструктажі, час між рейсами, різні наради і час, проведений на землі через затримки і скасування рейсів.

Контракт, що укладається на три роки без будь-яких гарантій продовження або підвищення оплати, передбачає виплату 13,07 фунта на годину.

Натомість представник Ryanair у відповідь на звинувачення депутата Бергер заявив, що компанія навіть не перевірятиме "домисли" колишньої стюардеси, тим більше, що насправді вона була співробітницею не самої авіакомпанії, а компанії-підрядника Crewlink, до якої і варто адресувати всі претензії.

Річний прибуток випереджає прогнози

Тим часом, Ryanair збільшив прибуток у минулому фінансовому році на 13%, зокрема завдяки відкриттю більше 200 нових маршрутів.

Як йдеться в прес-релізі компанії, її скоректований прибуток після сплати податків за підсумками фінроку, що завершився 31 березня 2013 року, склав 569 млн євро порівняно з 503 млн євро роком раніше.

Власний прогноз компанії для цього показника становив 540 млн євро, аналітики, опитані Bloomberg, прогнозували його на рівні 560 млн євро.

Виручка авіаперевізника також підскочила на 13%, до 4,88 млрд євро, а пасажирооборот Ryanair зріс на 5%, до 79,3 млн.

Крім того, у минулому фінроці компанія придбала 15 літаків, збільшивши свій парк до 305 літаків, додала 217 нових маршрутів і відкрила сім нових баз у п'яти країнах.

Раніше Корреспондент.biz писав, що пілоти запідозрили найбільший лоукост Європи в недозаправці літаків заради економії.