Нова субмарина Іспанії виявилася здатною лише на занурення

Під час створення нових іспанських підводних човнів у проекті S-80 були зроблені серйозні конструкторські промахи, повідомляє видання The Daily Telegraph. За інформацією газети, ключовий підводний човен проекту виявився на 68 тонн важчим, ніж було заплановано.

Через це судно може мати проблеми із випливанням після занурення. Іспанська кораблебудівна компанія Navantia заявила, що на кораблі справді є неполадки, "пов'язані з розподілом ваги". За попередніми прогнозами, на виправлення помилок потрібно буде близько двох років.

Інші деталі про технічні помилки, допущені при проектуванні кораблів, не розголошуються. Найближчим часом менеджмент компанії має намір покликати іноземних фахівців для консультації. Запрошені експерти повинні будуть порекомендувати, які саме зміни потрібно внести в конструкцію Ісаака Пераля (субмарина названа на честь відомого іспанського конструктора підводних човнів), щоб виправити помилку.

Договір на спорудження підводних човнів був укладений в 2009 році, а перший корабель повинен був увійти у флот в 2015 році. Тепер  армії Ісаак Пераль дістанеться не раніше 2017 року. При цьому поки не уточнюється, чи буде затримана поставка другого підводного човна, передачу якого було заплановано на 2016 рік.

Відстрочка у постачанні нових субмарин змусить оборонне відомство Іспанії переглянути свій бюджет, урізаний на 30% з моменту початку глобальної фінансово-економічної кризи в 2008 році. Фінанси будуть потрібні не тільки на перепроектування та переробку підводних човнів проекту S-80, але також і на підтримку техготовності вже наявних суден. За попередніми даними, підтримання доступних підводних човнів, початок списання яких було заплановано на 2015-2016 рік, коштуватиме армії в 15 мільйонів євро на рік.

Додамо, що технічні прорахунки в проекті можуть стати причиною виходу підводних човнів S-80 з індійського конкурсу Project-75I на постачання шести суден із повітренезалежною силовою установкою. У цьому тендері іспанські підводні човни б'ються за перемогу з німецькими Type 214, французькими проекту Скорпіо та російськими проекту 1650 Амур.

Раніше повідомлялося, що перший радянський атомний підводний човен буде відправлений на металобрухт.