Україна і Молдова сперечаються навколо запуску сучасного поїзда Кишинів-Одеса. Ціна питання - 200 євро на день

Учорашнє повідомлення Укрзалізниці про те, що Одесу і Кишинів з'єднає сучасний потяг, сформований Молдавською залізницею, виявилося не повністю достовірним.

Зокрема, як пише сьогодні Коммерсантъ-Украина, Україна і Молдова сперечаються про запуск модернізованого поїзда - розбіжності між УЗ і МЗ, які не можуть домовитися через тарифи на обслуговування цього поїзда.

У МЗ повідомили, що новий поїзд повинні були запустити 26 травня, 29 квітня він навіть здійснив пробну поїздку. Однак газета пише, що сторони не можуть погодити фінансову сторону питання.

Зазначимо, що напередодні, 29 травня, Укрзалізниця на своєму офіційному сайті повідомила, що поїзд № 642/641 Одеса - Кишинів сформований з вагонів ДП ​​Залізниці Молдови.

"Вагони цього поїзда пройшли капітальну модернізацію в 2013 році. Зокрема всі вагони обладнані кондиціонерами, автоматизованою системою інформування пасажирів, а також пристосовані для людей з обмеженими можливостями", - наголошувалося в повідомленні.

Однак, судячи з усього, повідомлення змінено, і зараз у ньому йдеться, що наразі сполучення між Одесою і Кишиневом забезпечується поїздом, до складу якого включені вагони, рух яких забезпечується за допомогою різних локомотивів (тепловозів і електровозів) на електрифікованих і неелектрифікованих ділянках.

"Зараз йде робота з формування цього поїзда за допомогою іншого рухомого складу, з використанням вагонів ДП ​​Залізниці Молдови, які пройшли капітальну модернізацію в 2013 році", - зазначає тепер УЗ.

Коммерсантъ-Украина з'ясував, що, за версією української держмонополії, МЗ зажадала від УЗ плати за роботу молдавської бригади на території України, і запропонована ціна робить цей маршрут збитковим для УЗ.

Водночас джерело газети в уряді Молдови каже, що різниця в пропозиціях тарифів української і молдавської сторін становить близько 200 євро за поїздку в обидва кінці.

"Ми вклалися в модернізацію цього маршруту і поки не отримали прибутку. Тому ми продовжуємо переговори і сподіваємося досягти згоди з українською владою. Адже це дуже невеликі гроші, тим більше, що цей маршрут необхідний і Україні", - пояснив співрозмовник.

Цікаво, що молдавські дизель-поїзди зараз проходять модернізацію на румунському заводі в Пашканах. Оновлення одного поїзда коштує приблизно 2,3 млн євро. Всі вагони модернізованих поїздів обладнані кондиціонерами, сучасними туалетами, автоматизованими системами інформування пасажирів, ліфтами для людей з обмеженими можливостями і Wi-Fi-доступом.

Видання констатує, що поки сторони домовляються, за маршрутом Кишинів-Одеса буде ходити старий потяг. Експерти вважають, що цей поїзд важливий для Молдови, і розклад сформовано саме під пасажира з Кишинева.