Фото: Reuters
Чистий збиток виробника літаків Superjet збільшився у 2,2 разу
У першому півріччі 2013 року чистий збиток виробника літаків Superjet - ЗАТ Гражданские самолеты Сухого (ГСС) - за РСБО збільшився у 2,2 разу порівняно з аналогічним періодом минулого року, до 5,824 млрд рублів ($194 млн), повідомили представники компанії.
Виручка компанії скоротилася на 19,6%, до 1,954 млрд рублів. Валовий збиток
склав 681 млн рублів, що майже в 1,6 разу більше, ніж у першому півріччі 2012 року.
Кредиторська заборгованість на звітний період склала 13,534 млрд рублів, що на 11,3%
більше, ніж за перше півріччя 2012 року.
Зазначимо,
що компанія ГСС була створена у 2000 році. Вона залишається збитковою: торік компанія втратила $111
млн. Регіональний лайнер Superjet є першим літаком, розробленим та випущеним у Росії, а не в СРСР.
Нагадаємо,
раніше повідомлялося, що російські авіакомпанії, які витратили кошти на
придбання Sukhoi Superjet 100, отримуватимуть субсидії до 1 млрд рублів на рік.
Примітно, що ціна одного Superjet дорівнює
близько $35 млн, або трохи більше мільярда рублів. Російські ЗМІ вже
повідомляли про несправності на літаках Superjet Аерофлоту, а компанія Якутия
минулого місяця відправила один зі своїх лайнерів на доопрацювання виробникові.
Уряд РФ уже заявляв про готовність надати
пільгові умови і для зарубіжних покупців. Наприклад, наприкінці минулого року
прем'єр-міністр Дмитро Медведєв заявляв, що Росія може надати іноземним
перевізникам кредити на закупівлю техніки на загальну суму $2,5 млрд.
***
Акціонерами ГСС є ВАТ Сухой (75% мінус одна
акція) і, від 7 квітня 2009 року, стратегічний партнер - італійська Alenia Aermacchi
(25% плюс одна акція). На даний час основним проектом компанії є програма зі
створення сімейства російських регіональних літаків Sukhoi SuperJet-100.