Фото: Reuters
Київ відмовляється від реверсу нафтопроводу Одеса-Броди
Спроби Укртранснафти збільшити обсяги транзиту нафти не дали вагомих плодів. Компанія зуміла домовитися про транспортування через Україну додатково 1 млн т нафти і наростити щорічний дохід на 4%, що дасть їй близько $15 млн, пише КоммерсантЪ-Украина.
Видання зазначає, що ще в середині серпня
цього року глава Міненерго Едуард Ставицький повідомив, що держоператор
нафтопроводів Укртранснафта провела серйозну роботу з Росією, Казахстаном,
Угорщиною та Чехією, що повинно було серйозно наростити транзит нафти.
Учора голова правління Укртранснафти Олександр
Лазорко повідомив, що ці зусилля збільшать транзит нафти через Україну в країни
Європи в 2013 році на 6,8% (на 1 млн т). За даними директора консалтингової
компанії А95 Сергія Куюна, це наростить щорічний дохід держоператора лише на
4%, приблизно на $15 млн.
Лазорко зазначив, що зростання стало можливим
завдяки транспортуванню додаткових обсягів російської нафти на НПЗ в Кралупах і
Литвинові (Чехія), які в останні два роки йшли не через Україну, а морем через
порт у Новоросійську. Запуск у 2014 році Лисичанського НПЗ і перехід Одеського
НПЗ на трубопровідні поставки нафти призведе до вагомого зростання обсягів
внутрішнього прокачування, вважає глава Укртранснафти.
Зазначимо, що обсяг транспортування нафти по
території України починаючи з 2007 року скоротився в 2,9 разу.
"Ми досягли дна в цьому падінні, як через
проблеми у НПЗ, так і через абсолютно безглузду зупинку нафтопроводу
Одеса-Броди", - нарікає Куюн. Так, нафтопровід Одеса-Броди до 2010 року функціонував
у реверсному режимі, постачаючи російську нафту на Одеський НПЗ. Зараз
трубопровід простоює, і в Міненерго розраховують на його добудову до Польщі, що
робить реверсні поставки неможливими.
Ъ зазначає, що залишаються сумнівними і плани
нарощування прокачування нафти в 2014 році. Як розповіло виданню джерело в російській
Транснефти, компанія готова відправляти нафту на Одеський НПЗ за маршрутом
Броди-Одеса, але Київ наполягає на поставках
Придніпровськими магістральними нафтопроводами.
"Цей маршрут проходить через Кременчуцький
НПЗ, і ми б не хотіли, щоб частина нафти, призначена для Одеського НПЗ, була
перенаправлена туди", - пояснив співрозмовник.
На думку аналітика консалтингової компанії Upeco
Олександра Сіренка, відновлення роботи Лисичанського НПЗ залежить від того, чи
будуть реалізовані обіцянки української влади включити нафтопереробку в число
пріоритетних сфер, виділивши нульову ставку податку на прибуток до 2017 року і
8% - до 2022 року, як збиралися раніше.
Днями Корреспондент.biz писав , що в Україні
споживання нафтопродуктів знизилося на одну п'яту на тлі падіння нафтопереробки
на третину.