У Нафтогазі знову нагадали, що українська газотранспортна система втратить увесь транзит після запуску газопроводів Північний потік-2 і Турецький потік.
Україна також втратить "фактор стримування проти російської агресії", що значно збільшить ймовірність військового конфлікту, заявили в компанії.
Однак російський прем'єр Дмитро Медведєв сказав, що Росія не планує відмовлятися від української ГТС, але висунув низку умов, з якими, втім, у Нафтогазі не погоджуються. Як повідомили в МЗС України, є два плани - А і Б - подальшого розвитку подій. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Україна може втратити весь транзит
Глава Нафтогазу Андрій Коболєв заявив, що газотранспортна система України опиниться незатребуваною після введення в експлуатацію Північного потоку-2.
"Ми втратимо весь транзит. Тому що є ще Турецький потік, який з великою ймовірністю побудують і запустять до кінця 2019 року", - сказав він в інтерв'ю 5 каналу.
Коболєв наголосив, що зараз українська ГТС є "фактором стримування проти російської агресії" і, відповідно, після запуску Північного потоку-2 військовий ризик посилиться.
"Цей газопровід потрібно аналізувати не з точки зору втрат грошей, а з точки зору військового ризику", - зазначив глава Нафтогазу і запропонував допустити іноземні компанії до управління українською газотранспортною системою в обмін на інвестиції.
Після розвалу Радянського Союзу по українській території проходило понад 90 відсотків експортного газу з Росії. Після введення в дію газопроводів Ямал-Європа, Блакитний потоку і Північного потоку експерт скоротився приблизно до половини.
Якщо Росія запустить Північний потік-2 і Турецький потік, то транзит газу по Україні впаде до 10-15 відсотків від усього російського експорту.
17 липня минулого року в Берліні пройшли переговори щодо транзиту російського газу через українську територію з 2020 року. Москва тоді заявила, що розраховує збільшити поставки газу в Європу на 10-15 відсотків у найближчі 5-10 років, і за рахунок цього обсягу забезпечити транзит російського газу через територію України.
Росія поставила умови, Україна не погоджується
1 січня 2020 року спливає термін дії контракту на транзит російського газу в Європу через Україну. Документ був підписаний у 2009 році. Москва і Київ за участю ЄС домовляються про продовження контракту.
Російський президент Володимир Путін неодноразово говорив, що готовий зберегти транзит газу через українську територію. У серпні минулого року на зустрічі Путін запевнив канцлера Німеччини Ангелу Меркель, що транзит через Україну буде збережений. Він також говорив про це з президентом США Дональдом Трампом.
Однак Москва каже, що збереже транзит винятково на своїх умовах. У кінці лютого міністр енергетики Росії Олександр Новак заявив, що транспортування газу по території України в Європу коштує Росії у 2-2,5 рази дорожче, ніж по інших маршрутах через застарілу, за його словами, українську ГТС.
"Українська газотранспортна система створювалася близько 50 років тому. Тоді були ще старі технології, досить велике зношення основних фондів, великі втрати під час транспортування газу", - сказав Новак.
Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв назвав умови, за яких Росія збереже транзит газу в Європу через Україну після 2019 року.
"Особливо підкреслю: ми не відмовляємося від транзиту за наявними трубопроводами. Ні Північний потік-2, ні Турецький потік не передбачають таких рішень ні щодо України, ні щодо інших країн", - сказав він в інтерв'ю виданню Luxemburger Wort напередодні свого візиту до Великого Герцогства.
За його словами, такими умовами для України є врегулювання відносин між зацікавленими компаніями, вигідні економічні та комерційні параметри угоди, а також стабільна політична обстановка.
9 лютого заступник міністра закордонних справ Росії Олександр Панкін заявив, що Москва пропонує продовжити чинний контракт "з внесенням якихось необхідних змін".
"Але, схоже, Україна таку опцію відкидає. Тут, напевно, про автоматизм не йтиметься, але є певні нюанси, які треба буде розчищати", - сказав він.
В Україні російські умови вважають неприйнятними. Виконавчий директор Нафтогазу Юрій Вітренко відповів, що поточний транзитний контракт з Газпромом не відповідає вимогам законодавства України та ЄС. За його словами, з цієї причини ця угода не може бути продовжена.
"Транзит через Україну може відбуватися на стандартних європейських умовах, а не на умовах Росії", - сказав Вітренко.
Нагадаємо, що Нафтогаз вимагає від Росії переглянути тариф газового транзиту.
У Києва є план А і план Б
5 березня заступник голови МЗС України Олена Зеркаль повідомила про план дій на випадок провалу переговорів з Росією щодо транзиту газу в Європу з 1 січня 2020 року.
За словами заступника міністра, Київ після завершення поточного контракту збирається дотримуватися Плану А, який передбачає нову угоду за європейськими правилами.
"Наш План А полягає в тому, щоб ратифікувати нові додатки до Угоди про асоціацію з ЄС [щодо інтеграції України в енергетичний простір Євросоюзу], зробити їх юридично зобов'язуючими і виконувати їх за будь-яким сценарієм і в будь-якому випадку", - пояснила Зеркаль.
Вона уточнила, що план складений "щодо стійкості за допомогою Сполучених Штатів".
Заступник міністра наголосила, що документ потрібно зробити таким, щоб його виконували будь-який новий президент України і будь-який новий уряд. Київ добре вивчив уроки газової кризи в 2009 році, тому спільно з партнерами готує попереджувальні заходи на випадок провалу переговорів, додала Зеркаль.
У жовтні минулого року Вітренко розповів про План Б - Нафтогаз підготував план захисту своїх інтересів на випадок запуску Північного потоку-2.
За його словами, якщо проект газопроводу дійсно буде реалізований, то Україна зажадає стягнення з Росії збитків, яких зазнає за простій газотранспортної системи. Збиток Нафтогаз оцінив у 12 мільярдів доларів. Відповідний позов компанія вже подала в Міжнародний арбітраж.
"Для цього у нас є відповідні юридичні можливості, тому зараз ми можемо вимагати переглянути тариф", - сказав Вітренко.
Як розповіли в Нафтогазі, європейські правила ціноутворення дозволяють відобразити ефект від простою української інфраструктури після 2019 року. Мова йде не про перегляд діючого з Росією контракту, а "про компенсацію недоотриманої тарифної виручки".