Паризький авіаційно-космічний салон в цьому році найгірше почався для Boeing - тільки на третій день компанія підписала свій перший контракт за кілька місяців.
Під Парижем цього тижня відкрився найбільший міжнародний авіакосмічний салон Ле-Бурже. У 2019, на відміну від попередніх, Україна прилетіла до Франції без натурних літаків - тільки з макетами. Корреспондент.net розповідає про найцікавіше з 2,5 тисячі компаній з 50 країн.
Україна на Ле-Бурже
Україну в цьому році на авіашоу представляє КБ Південне, Південний машинобудівний завод, Антонов, Мотор Січ, Івченко-Прогрес і Укроборонпром.
Південне і Південний машинобудівний завод спільно представляють перший щабель ракети-носія Antares, ракети-носії Циклон-4М, Циклон-1М і Маяк-SH-5, а також космічний апарат YuzhSat-1 і вакуумний паливний бак.
Зазначається, що відвідувачі найбільше цікавляться ракетою Циклон-1М, яку Україна планує запускати з космодрому в Чорному морі. 18 червня стало відомо про підписання угоди, подробиці якої не повідомляються.
Антонов привіз на Ле-Бурже макети сімейства регіональних літаків Ан-1х8 і військово-транспортний літак короткого зльоту і посадки Ан-188.
Держпідприємство повідомляє про кілька зустрічей з представниками компаній з Європи, Близького Сходу і Південно-Східної Азії, на яких обговорювався розвиток співпраці з модернізації Ан-178 і Ан-124.
Цікаво, що на виставці у Франції стало відомо, що МВС України закупить у Антонова 13 літаків Ан-178 для Єдиної системи авіаційної безпеки та захисту.
"Контракт домовилися підписати вже цієї осені. Це перші літаки з українськими та європейськими, але без російських комплектувальних. Восени буде перший демонстраційний політ нової машини. Через три роки літаки вже будуть на службі", - сказав міністр внутрішніх справ Арсен Аваков.
Крім того, Аваков повідомив про домовленість з компанією Airbus Helicopters про отримання п'яти нових французьких вертольотів: три машини Н225 отримають Держприкордонслужба і Нацгвардія, а ще два вертольоти Н125 будуть передані Льотній академії МВС в Кременчуці.
Гендиректор Укроборонпрому Павло Букін повідомив, що Україна і ОАЕ домовилися про спільні проекти, які стосуються як авіаційній сфері, так і техніки для сухопутних військ еміратів.
Перший літак на сонячній енергії
18 травня на авіасалоні в Ле-Бурже представили електролітак Alice ізраїльської компанії Eviation і він відразу знайшов першого покупця.
Регіональна американська авіакомпанія Cape Air, яка здійснює рейси за 35 напрямами в США і країнах Карибського басейну, домовилася про купівлю не менше десяти літаків вартістю близько чотирьох мільйонів.
Регіональний електролітак Alice на дев'ять місць здатний здійснювати польоти дальністю тисячу кілометрів на швидкості близько 440 кілометрів на годину.
Отримання сертифікату на експлуатацію Alice планується в 2021 році, поставки та комерційний запуск - в 2022 році.
Eviation - це стартап, який фінансували кілька інвестфондів і бізнесменів. За даними CNBC, сінгапурська інвесткомпанія Clermont Group відомого новозеландського мільярдера Річарда Чендлера надала ізраїльтянам близько 76 мільйонів в обмін на 70-відсоткову частку в компанії.
Чендлер вважає, що комерційна експлуатація електричних літаків може стати широко поширеною у всьому світі вже в найближчому майбутньому.
Варто також зазначити, що компанія Rolls-Royce оголосила про купівлю операцій Siemens щодо розробки електричних і гібридних авіаційних двигунів. Угода з купівлі підрозділу eAircraft допоможе прагненню RR "стати одним з провідних гравців "третьої ери" в розвитку авіації".
Європейський винищувач п'ятого покоління
Новітній європейський винищувач п'ятого покоління Next Generation Fighter був офіційно представлений на Paris Air Show 2019. Проект винищувача був створений об'єднаними зусиллями Німеччини, Іспанії та Франції в рамках спільної програми Future Combat Air System (FCAS).
Над програмою працюють виробник винищувачів Rafale - компанія Dassaut і концерн Airbus. Планується, що новий літак поступово замінить після 2040 року винищувачі Rafale та Eurofighter. У Ле-Бурже показали макет винищувача.
Офіційна презентація вигляду нового пан'європейського військово-повітряного проекту пройшла через майже рік після того, як на авіасалоні в англійському містечку Фарнборо - другому найбільшому світовому авіашоу - був представлений макет британського бойового літака шостого покоління Tempest, який до 2035 року цей літак змінить в Королівських ВПС винищувач Typhoon.
Боїнг ледь не пролетів
Американський авіаконцерн Boeing не отримав жодного нового замовлення на свої літаки в перший день Міжнародного аерокосмічного салону у французькому Ле-Бурже.
Керівництво компанії готувалося до того, що кількість замовлень може знизитися на тлі двох авіакатастроф з Boeing 737 MAX, які відбулися за останні півроку. Але результат виявився гіршим за очікування.
Але ситуація змінилася 19 червня, коли британський авіаконцерн IAG, куди входять British Airways і Iberia, став першим покупцем літаків Boeing 737 MAX за останні три місяці, після того як всі країни ввели заборону на їхні польоти. IAG закупить 200 літаків моделей 737 MAX 8 і 737 MAX 10.
Гендиректор авіаконцерну Віллі Волш сказав, що Boeing 737 MAX - відмінний літак. Він сам раніше був пілотом на цій моделі і зазначив, що недавно особисто протестував в симуляторі нову систему контролю польоту.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet