Військові кораблі, протичовнові літаки, підводні човни і риболовецькі судна загрожують будівництву, заявили в Nord Stream 2 AG.
Оператор проекту російського газопроводу Північний потік-2 звинуватив Польщу в "навмисно спланованих" провокаціях в районі прокладання труб у Балтійському морі. Там заявляють, що наражаються на небезпеку через маневри військових кораблів, підводних човнів і літаків, а також цивільних суден.
У Польщі відкидають звинувачення у спробі зриву будівництва Північного потоку-2. Міноборони країни заявляє про виконання "законної місії" недалеко від місця будівництва при дотриманні необхідної дистанції, при якій не могли загрожувати будівництву.
Тим часом, у Німеччині закликають ввести мораторій на добудову газопроводу через критику з боку США. Франція також говорить про свої побоювання, але веде з ФРН переговори щодо зближення позицій щодо Північного потоку-2. Корреспондент.net розповідає подробиці.
"Перший подібний випадок в історії"
Флот Північного потоку-2, що веде укладання труби в економічній зоні Данії біля острова Борнхольм, регулярно піддається провокаціям з боку іноземних цивільних і військових суден, що створюють пряму загрозу безпеці будівництва, заявив 1 квітня директор Кінгісепської філії компанії Nord Stream 2 AG Андрій Мінін.
Пізніше в компанії Nord Stream 2 AG підтвердили інформацію Мініна. "Ми підтверджуємо заяву, зроблену директором Кінгісепської філії Nord Stream 2 AG Андрієм Мініним, що підкреслює необхідність дотримуватися вимог морської безпеки", - заявили в компанії агентству РБК.
За словами менеджера Nord Stream 2, завершальні укладання трубопроводу судна піддаються "спланованим і підготовленим провокаціям з використанням риболовецьких суден, військових кораблів, підводних човнів і літаків". За його словами, метою цих дій є перешкоджання завершенню проекту.
Це перший подібний випадок в історії, підкреслив Мінін. Він розповів, що поблизу трубоукладача і суден постачання ПП-2 регулярно фіксуються військові кораблі інших країн і польоти польського протичовнового літака PZL-Mielec М-28В1 Rbi на невеликій висоті.
28 березня в охоронній зоні трубоукладального судна Фортуна (на час будівництва встановлюється тимчасова заборонена зона в 1,5 милі) на відстані менше однієї милі з'явився невизначений підводний човен, що сплив на поверхню, заявляють у Nord Stream 2.
"З урахуванням того, що якірні лінії Фортуни розташовуються на відстані більше однієї милі, дії підводного човна могли вивести з ладу всю систему якірного позиціонування трубоукладальної баржі і призвести до аварійного пошкодження трубопроводу", - заявляє Мінін.
Військові Польщі у відповідь на звинувачення в провокації щодо газопроводу Північний потік-2 заявили, що не ведуть ніякої провокаційної діяльності в районі Балтійського моря.
"Військово-морські сили Республіки Польща не ведуть ніякої провокаційної діяльності і виконують свої статутні завдання відповідно до міжнародного права", - йдеться в повідомленні оперативного командування ЗС Польщі у Twitter.
Військові додали, що літаки M-28B Bryza регулярно здійснюють патрульно-розвідувальні польоти в цьому районі.
За словами представника Міноборони Польщі, 29 травня польське військове судно, дійсно, виконувало свою "законну місію" недалеко від місця будівництва, однак дотримувалося необхідної дистанції і не загрожувало будівництву.
У Варшаві також відзначили, що польські ВПС регулярно патрулюють Балтійське море відповідно до міжнародних домовленостей і не збираються втручатися в цивільні справи.
Nord Stream 2 AG вперше після відновлення будівництва Північного потоку-2 опублікувала точні дані про хід робіт.
"На 31 березня укладено 2339 кілометри (з 2460). Залишилося укласти близько 121 кілометрів або п'ять відсотків від загальної протяжності газопроводу", - йдеться в повідомленні компанії.
Польща є одним з активних супротивників будівництва Північного потоку-2. Проти нього також виступають Сполучені Штати, Україна і Балтійські країни. Вони вважають, що Москва за допомогою цього газового проекту зможе маніпулювати Європою.
У Німеччині багато, в тому числі канцлер Ангела Меркель, підтримують Північний потік-2. Але далеко не всі.
1 квітня Федеральне відомство з морського судноплавства і гідрографії ФРН відхилило заперечення Німецького союзу охорони природи та біорізноманіття, а також природоохоронної організації Deutsche Umwelthilfe, які хотіли заблокувати будівництво.
Регулятор обгрунтував відхилення протестів екологів тим, що решта ділянки будівництва лише межує з зоною охорони птахів, так що вплив на певні види птахів незначний. Крім того, газопровід частково проходить через область, де судноплавство в будь-якому випадку інтенсивне.
Екологи побоюються, що трубоукладальні роботи матимуть негативні наслідки для морської екосистеми і заповідної зони для птахів у цьому районі.
Вони збираються подати апеляцію на рішення німецького регулятора. Цей крок знову загальмує видачу дозволу на будівництво газопроводу до прийняття судом рішення щодо цього питання.
Координатор трансатлантичного співробітництва при уряді ФРН Петер Байєр також закликав до мораторію на добудову газопроводу. Його заява була зроблена на тлі критики з боку Вашингтона.
"Проект є серйозним каменем спотикання для перезавантаження трансатлантичних відносин", - сказав чиновник, зазначивши, що американці чекають від Берліна зміни риторики і відповідних дій.
Нова адміністрація Білого дому, також як і попередня, бачить у Північному потоці-2 енергетичну залежність Європи від Росії.
Про свої сумніви заявила і Франція. 2 квітня держсекретар з європейських справ при міністерстві закордонних справ Франції Клеман Бон зазначив, що Париж і Берлін дотримуються різних позицій з приводу ПП-2.
"Наші підходи не збігаються. Але ми ведемо дискусії для їх зближення", - заявив Бон, зазначивши, що у Франції є настороженість щодо цього проекту, тому що він створює залежність від Росії.