RU
 
Цей матеріал опубліковано на Корреспондент.net в рамках офіційної партнерської угоди з Deutsche Welle

З Гостомеля до ФРН: базовим аеропортом Авіаліній Антонова стане ЛейпцигСюжет

Текст: ,  20 травня 2022, 14:16
0
3200
З Гостомеля до ФРН: базовим аеропортом Авіаліній Антонова стане Лейпциг
Фото: Reuters
Аеропорт Лейпциг/Галле, 18 травня 2021 року. Український Ан-124 привіз із Афганістану вертоліт Бундесверу

Аеропорт Лейпциг/Галле, давній партнер української вантажної авіакомпанії, тимчасово замінить їй зруйнований Гостомель. Авіалінії Антонова перекидають сюди п'ять Ан-124, обладнання та персонал.

Гіганта Мрія більше немає. Найбільший у світі вантажний літак АН-225 існував лише в одному екземплярі, і його знищили російські солдати під час боїв за аеропорт у Гостомелі під Києвом у перші дні нападу Росії на Україну, ще наприкінці лютого. Тоді ж Авіалінії Антонова втратили свій базовий аеропорт.

Але в української держкомпанії залишилося ще п'ять важких далеких транспортників Ан-124. Тепер їхньою тимчасовою базою має стати міжнародний аеропорт Лейпциг/Галле у східній Німеччині.

Аеропорт Лейпциг/Галле: друга батьківщина для Антонова

Про це повідомляють спеціалізовані авіаційні портали, посилаючись на презентацію компанії у Відні, а також німецькі ЗМІ, але офіційних підтверджень поки що не було. Проте в експертних колах таке рішення вважають цілком очікуваним та абсолютно логічним.

"Лейпциг/Галле давно вже став своєрідною другою батьківщиною для Антонова, - наголосив прес-секретар аеропорту Уве Шугарт у розмові з місцевою газетою Leipziger Volkszeitung. Він не став нічого підтверджувати, але нагадав, що українська авіакомпанія має в своєму розпорядженні на території аеродрому окремий ангар для ремонтно-профілактичних робіт та найняла десятки співробітників.

Зруйнований під час бойових дій Ан-225 Мрія в ангарі аеропорту Гостомель

Німецька газета Die Welt у своєму репортажі уточнює, що ця технічна філія Авіаліній Антонова діє під Лейпцигом уже шість років. За кількістю пасажирів Leipzig/Halle Airport у саксонському містечку Шкойдіце не входить навіть до першої десятки німецьких аеропортів, але за вантажними перевезеннями він посів у 2021 році друге місце у Німеччині після Франкфурта-на-Майні та четверте у Європі.

Так, він є - поряд з Гонконгом (Китай) та Цинциннаті (США) - одним із трьох глобальних хабів німецької компанії експрес-доставки вантажів та документів DHL. За словами Уве Шугарта, аеропорт з 2006 року регулярно приймав українські та російські Антонови, які в Росії зазвичай називають Русланами. Тут неодноразово бував і гігант Мрія - привозив чи забирав вантажі, проходив техобслуговування.

Три російські Руслани застрягли в Німеччині через санкції

Кореспондент Die Welt виявив тепер на льотному полі одразу чотири літаки Ан-124. Три з них у північній частині аеродрому з кінця лютого не зрушили з місця. Вони належать російській авіакомпанії Волга-Днепр і на момент початку війни проходили у Лейпцигу технічне обслуговування. Після нападу на Україну та пов'язаних з ним санкцій російські Антонови стоять тут без руху, зауважує видання.

Зовсім інша картина, продовжує кореспондент Die Welt, у південній частині аеродрому: "Тут все в русі. Вантажні Антонови раз у раз вирулюють на злітну смугу або звідкись підлітають". Про те, куди і з якими вантажами вони вирушають, усі учасники мовчать, зазначає Die Welt.

Проте видання нагадує, що зазвичай ці літаки використовували для військово-транспортних та гуманітарних потреб дванадцять європейських країн НАТО, зокрема Німеччина (програма SALIS). Виконували ці повітряні судна й суто комерційні рейси. Наразі, на думку газети, Авіалінії Антонова діють головним чином за дорученням уряду України.

Українські Ан-124 заброньовано на рік уперед

Експерти виходять із того, що в ситуації, коли Гостомель фактично зруйновано, українська компанія перетворить німецький Leipzig/Halle Airport на повноцінний базовий аеропорт, хай і тимчасовий з погляду історичної перспективи.

Аеропорт Лейпциг/Галле неодноразово приймав і найбільший у світі пасажирський літак Airbus A380 

ЗМІ повідомляють, що сюди намічено повністю перевести обладнання та запчастини, що збереглися в Україні, включаючи запасні двигуни, а також льотний склад, технічний персонал і ключових співробітників управлінського апарату. Деякі з них нібито вже прибули на нове місце.

Роботи у них буде багато: у найближчі 12 місяців Авіалінії Антонова планують, за даними ЗМІ, здійснити з Лейпцига 385 рейсів.

Джерело: Українська служба DW


Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

Війна Росії з Україною
СюжетВторгнення Росії в Україну. Онлайн
СюжетЧи вивчатимуть українські школярі російську класику
СюжетПереговори України та Росії. Онлайн
СюжетCексуальне насильство як зброя на війні
Дебати у ПАРЄ: РФ шантажує світ голодом, щоб Захід зняв санкції
СПЕЦТЕМА: Війна Росії з Україною
ТЕГИ: РосіяАнтоновмрияаеропортДП Антонов
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі
Загрузка...