Укрзалізниця без будь-яких підстав не погоджує плани перевезення залізної руди, що поставляється з українського підприємства на металургійний комбінат у Чехії, стверджують у компанії MINERFIN, a.s.
Словацька холдингова компанія MINERFIN, a.s. звернулася з листом до української влади через дії Укрзалізниці. В компанії стверджують, що залізничний оператор заблокував перевезення залізної руди до найбільшого в Чехії металургійного підприємства. Про це у п’ятницю, 12 травня, повідомляє РБК-Україна.
Дії залізничного монополіста, за твердженням MINERFIN, a.s., вже з 1 червня можуть ускладнити транзит українських товарів територією Словаччини аж до повного його припинення.
У своєму листі словацька компанія вказує, що володіє в Україні Запорізьким залізорудним комбінатом у Дніпрорудному, а також транспортною компанією з власним парком у 1041 залізничний вагон. До її активів також належить металургійний завод Třinecké Železárny, що є найбільшим у Чехії.
За інформацією MINERFIN, a.s., чеське металургійне підприємство є покупцем залізної руди виробництва АТ Криворізький залізорудний комбінат. Донедавна її доставка здійснювалася за умовами DAP Чоп, а вже територією Європи, зокрема Словацької республіки, перевезенням цієї продукції займалася компанія Budamar logistics, a.s.
Зважаючи на наявність власного вагонного парку MINERFIN, a.s. в квітні цього року ухвалила рішення перевозити Україною залізну руду силами своєї логістичної компанії ТОВ Мінерфін-Транс замінивши основного на той час перевізника руди по Україні ТОВ Транспортна компанія Карготранслоджістік. Партнерам останнього, як вказують у MINERFIN, a.s., АТ Укрзалізниця передала в оренду власні вагони за неринковою ціною в 450 грн за вагон на добу.
"З цією метою, ТОВ Мінерфін-Транс у квітні 2023 року подало до АТ Укрзалізниця заявки на перевезення залізної руди в об’ємі 70,4 тисяч тон. Однак надані заявки на перевезення залишаються не погодженими АТ Укрзалізниця до теперішнього часу", – йдеться у листі.
Як заявляють у MINERFIN, a.s., тепер склалася ситуація, коли вантажовідправник і вантажоодержувач погодили перевезення вантажу, словацький перевізник CARGO (Budamar logistics, a.s.) погодив транзитне перевезення на території Словаччини, а Укрзалізниця без будь-яких підстав не погоджує плани перевезення залізної руди, що поставляється з українського підприємства на металургійний комбінат у Чехії.
"Таким чином, через змову посадових осіб АТ УКРЗАЛІЗНИЦЯ та приватних перевізників, які намагаються монополізувати ринок вантажних перевезень, блокується 15% місячного об’єму перевезень залізної руди залізничним транспортом в Україні. Через вищевказані корупційні дії державне АТ Укрзалізниця та експортер металургійної продукції АТ Криворізький залізорудний комбінат (один з основних платників податків і надходження валютної виручки в Україну) недоотримають щомісячного доходу понад 7 млн доларів", – заявила MINERFIN, a.s. у своєму листі.
Окрім того, кажуть в компанії, починаючи з 1 червня 2023 корпорація Budamar як власник оператора залізничних перевезень в Словацькій республіці, буде вживати заходів щодо обмеження погодження перевезення вантажів, що йдуть з України територією Словацької республіки до Європи.
"Це в свою чергу може призвести до суттєвого падіння експорту з України, що поглибить економічну кризу в країні в тяжкий воєнний час", – резюмувала у своєму листі компанія MINERFIN, a.s. і попросила українську владу втрутитися для якнайшвидшого вирішення проблеми блокування Укрзалізницею заявок на перевезення залізної руди.
Лист було направлено главі Офісу президента Андрію Єрмаку, секретарю РНБО Олексію Данилову, віце-прем’єр-міністру Олександру Кубракову та голові Державної регуляторної служби Олексію Кучеру.
Нагадаємо, у квітні Україна припинила експорт електроенергії до Словаччини. Це сталося через неузгодженість у проведенні аукціонів з розподілу пропускної спроможності міждержавних перетинів.
Після цього стало відомо, що державний регулятор позапланово перевірить Укренерго через зупинку експорту до Словаччини.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet