Фото: Фото KP Media
Колесников розповів про плани щодо наземного метро
Складовою доходів майбутнього наземного метро в Україні є реклама та продаж назв окремих станцій, як компаніям, так і приватним особам, заявив віце-прем'єр — міністр інфраструктури Борис Колесников.
За підсумками
семінару з питань проектування,
будівництва й управління та розвитку
метрополітену, який відбувся в Дубаї,
він заявив, що створення комфортних
умов для пересування по місту, максимальне
забезпечення потреб осіб з інвалідністю
та якісні послуги — основа наземного
метро, що побудують у містах-мільйонниках
України.
"Дуже цікавою складовою
доходів, крім визначення вартості
поїздки залежно від довжини маршруту,
є реклама та продаж назв окремих станцій
метро — як компаніям, так і приватним
особам", — сказав Колесников.
Так,
у Дубаї деякі станції носять "імена"
провідних гравців ринку — компаній, що
тим самим рекламують свою продукцію,
при цьому кошти за таку рекламу
направляються на розвиток і будівництво
самого метрополітену.
"Наприклад,
ви їдете вздовж фабрики Рошен, а станція
називається Петро Порошенко subway station.
Це і запам'ятовується, і служить кращою
рекламою. Тому, думаю, фінансово спроможні
українці зможуть таким чином реалізувати
свої амбіції і увічнити свої імена. Крім
того, є багато корпорацій, які потребують
такого роду реклами", — зазначив
віце-прем'єр-міністр.
Колесников
також підкреслив, що Міністерство
інфраструктури разом із мерами та
губернаторами міст-мільйонників будуть
працювати над тим, щоб максимально
зменшити вартість реалізації проекту
наземного метро, але при цьому
забезпечити європейський рівень
послуг.
"Ми будемо розбиратися з
вартістю окремих складових будівництва.
Думаю, що залізобетонні конструкції
можуть нам обійтися набагато дешевше,
ніж у Дубаї. Щодо рухомого складу —
можна локалізувати виробництво в
Україні", — сказав він.
Також
віце-прем'єр-міністр України зазначив,
що до здійснення ТЕО будуть залучені
провідні європейські компанії. "Ми
залучимо компанії, що, наприклад,
працювали над проектом метро в Дубаї,
проведемо тендер на сам проект. Головне
— працювати за принципом жорстких
контрактів", — сказав Колесников.
Раніше
вже повідомлялося, що Україна вивчає
досвід компаній, які виконали проектування
і будівництво метро в Дубаї.