Україна зможе захистити внутрішній ринок - газета
Україна домовилася з ЄС про механізм застосування захисних заходів у двосторонній торгівлі чутливими для обох ринків товарами. Це дозволить країні захистити внутрішній ринок при створенні зони вільної торгівлі з ЄС від різкого зростання імпорту автомобілів та експорту насіння соняшнику, пише Коммерсантъ-Украина в статті Євросоюз зняв облогу.
За словами директора департаменту міжнародних
економічних відносин Міністерства аграрної політики і продовольства Тараса
Качки, обсяг безмитного імпорту європейських автомобілів в Україну становитиме
45 тис. одиниць на рік - цей рівень урядовий уповноважений з питань
європейської інтеграції Валерій П'ятницький назвав традиційним обсягом імпорту
у базовому періоді 2005 - 2007 років.
"Якщо імпорт в будь-якому наступному році
не буде досягати цього рівня, то ми, природно, не будемо застосовувати ніяких
заходів. Якщо ж він буде перевищений, тоді буде застосовуватися ще один
параметр - частка на ринку", - розповів чиновник інформаційного сайту
EUplus.
Разом з тим, Качка уточнив, що починаючи з
першого року роботи ЗВТ, частка автомобілів з ЄС становитиме 20% нашого ринку,
а через шість років вона підвищиться до 25%. Видання пише, що тепер у разі
зростання обсягу імпорту автомобілів з ЄС, наприклад, до 50 тис. одиниць,
захисні заходи у вигляді повернення 10% мита не будуть застосовуватися, якщо їх
частка на ринку залишиться менше 20%.
"Але якщо частка буде перевищена, ми
маємо право ввести мито в розмірі того, що діє зараз. Правда, при цьому
передбачена певна процедура консультацій, повідомлення. Це не буде спонтанним
рішенням: скажімо, ось сьогодні досягли певного рівня, а завтра вводиться мито",
- сказав П'ятницький.
"Звичайно, якщо ми помітимо порушення в
листопаді, то термін дії захисних заходів буде невеликий - близько місяця. Але
наступного року ми також проведемо розрахунки - і якщо знайдемо порушення, то
знову застосуємо захисні заходи", - пояснив Качка.
У той же час в рамках СОТ Україна повинна
зменшити експортне мито на насіння соняшнику з 15% до 10%, а при торгівлі з ЄС
відбудеться ще більш суттєве його зниження - протягом 15 років по 1 процентному
пункту на рік (п. п. ), до нуля, але якщо експорт в ЄС буде перевищувати певний
обсяг, то ставка мита підвищиться до рівня, який застосовується у відносинах із
СОТ.
"Для насіння соняшнику граничний обсяг
становить 100 тис. т на рік", - уточнив Качка. Щодо лому чорних металів
ставка експортного мита також буде знижуватися на 1 п. п. на рік, однак без
права застосування Україною додаткових захисних заходів.
Як пише Коммерсантъ-Украина, під час вирішення спорів у сфері енергетики буде застосовуватися
класична схема з арбітрами. "Вони будуть засідати не півроку, а 50 днів.
Саме рішення має бути виконане у найкоротші терміни, бажано протягом 15
днів", - сказав директор департаменту міжнародних економічних відносин
Мінагропроду.
За словами учасників ринку, досягнутий
компроміс є прийнятним. "Враховуючи, що досі Україна наполягала на
застосуванні перехідного періоду для зниження ставок на автомобілі, таке
рішення однозначно є позитивним.
Тим більше, що в поточному році, за нашими
розрахунками, з ЄС до України надійде близько 40-45 тис. автомобілів. Це
відповідає граничному показнику ", - пояснив гендиректор Всеукраїнської
асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко.